A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 33 - Dr. Molnár Erzsébet: A Közlekedési Múzeum története 1945-ig 35

2. ábra. A Közlekedési Csarnok (Moreili Gusztáv fametszete) cég elégedetlenkedett, mert lassúnak találta a munkálatokat. 1895. december 2-ára virradó éjjel tűz ütött ki az építkezésen. A feljegyzések szerint lehet, hogy szándékos gyújtogatás történt, 420 Ft kár keletkezett. Az épület némi késéssel készült el, az építési napló szerint a munkálatok ugyanis 1896. május 10-én fejeződtek be. A csarnok épülete az állandó múzeumépületnek nem felelt meg, mert csak a millenniumi kiállítás idejére, ideiglenes jelleggel épült. A területet is bérelni kellett a Fővárostól, ez először 1906-ig, majd 1916-ig szólt. Az eredeti kiállítást is át kellett rendezni, hiszen néhány járművet elvittek, és más csarnokban lévő tárgyat is el kellett helyezni. Fokozatosan építették át a csarnokot, és ez számos problémával járt, ami állandó javítást, foltozást jelentett. Visszatérő gond volt évről évre a beázás. A múzeum 1899. május l-jén nyílt meg. Már az első ügyiratokban szóvá teszik a beázásokat, és a kupola, valamint a 38 3. ábra. A régi Közlekedési Múzeum hosszcsarnok sürgős javítását kérik.

10 Még 1929-ben is folyamatos átalakításokat végeztek, ekkor cserélték ki a kupola korhadt faburkolatát mozaiklapokra.

11 Az épületben nem volt fűtés, ezért csak májustól októberig tartott nyitva. A világítás akkumulátorokról történt, csakúgy, mint néhány működő tárgy üzemeltetése. Szerencsére az épület kialakítása olyan volt, hogy a természetes fényt hosszú ideig ki lehetett használni. 1928-ban a múzeum kérte a Székesfővárosi Elektromos Műveket, hogy kapcsolják be a városi hálózatba. Ez azért vált időszerűvé, mert a gépek működtetése, a porszívó, majd a rádió üzemeltetése sokkal egyszerűbb lett volna. A meglévő berendezések üzembe helyezéséhez az áram tervezett költségét túl magasnak találta a múzeum, feltehetően ezért nem került sor a bekötésre. 193110

KM A. 8/899 "KM A. 39/929. A múzeumban egyébként 10 terem, 1 iroda és 5 mellékhelyiség volt. KM A. 245/911