A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 129 - Kovácsyné dr. Medveczki Ágnes: A Pesti Közúti Vaspálya Társaság első vonala 271

során a főváros legnagyobb közlekedési vállalatává nőtte ki magát. Az újabb vonalak építése, hálózatba kapcsolása tovább növelte a nyitó vonal forgalmát: 1868-ban, amikor a PKVT két újabb vonalán is közlekedtek már a lóvasút járművei, a Pest— Újpest közötti vonal forgalma (8. ábra) az előző évihez viszonyítva 57%-kal emelkedett. IRODALOM Budapest Főváros Levéltára XI. 151 l/a, A Budapesti Közúti Vaspályatársaság iratai, Közgyűlési iratok. A Budapesti lóvonatú vasúttársaság 1865-iki május 22-én tartott alakuló közgyűlésének jegyzőkönyve, kézirat, BKV irattár. A pesti közúti vaspálya társaság alapszabálya, Bp., 1865. (Soksz.) 23 p. A PKVT igazgatóságának jelentése a közgyűléshez, 1866. Pest, 1866. 3 p. Budapest Székesfőváros közlekedésügyére vonatkozó okmányok gyűjteménye I. k. Bp., 1901. 175—344. p. Budapesti közúti lóvasúti hálózat. Cikkgyűjtemény. Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár Budapest Gyűjteménye. t Bp. Főváros és a Pesti Közúti Vaspálya Társaság között 1867—86-ig kötött szerződések, Bp., 1887. 125 p. A budapesti közúti vasút 100 éve. Közdok, Bp., 1966. 73—79. p. Dr. Medveczki Ágnes: Az omnibusztól a metróig. Bp., BKV, 37 p. Mihályfi József: A budapesti közúti vaspályák. A Magyar Mérnök- és Építész-Egylet Közlönye, Bp., 1887. évi XXI. köz. 97—118. p. VII—XIII. tábl. Pásztor Mihály: A közlekedés. = A negyven éves Budapest. Értekezések a városi közigazgatás köréből. A Városi Szemle jubiláris száma, Bp., 1913. 438—483. p. Siklóssy László: Hogyan épült Budapest. Fővárosi Közmunkák Tanácsa, Bp., 1931. 556—558. p. Dr. Szabó Dezső: A budapesti lóvasút története (1866—1887). Közlekedéstudományi Szemle, VII. évf. 1957. évi 1—3. sz. 54—61. p. Dr. Szabó Dezső: A Pesti Közúti Vaspálya Társaság (PKVT) 69—84. p. = A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. I. k., BKV. 1987. 504. p. Tóth Mihály: Budapesti lóvasutak (kézirat). KM archívuma. Tóth Mihály: A lóvasút kora Budapesten (1866—1898). Közlekedéstudományi Szemle, XV. évf. 1965. évi 1. sz. 34—40. p. Urai Dezső: A pesti lóvasút tündöklése és nyomorúsága .= Új Főváros, 1936. évi 24. sz. 4. p. A Pesti Közúti Vaspálya-társaság üzletjelentése. Budapesti Közlöny, I. évf. 20. sz. 1867. ápr. 4. 210, p. II. évf. 83. sz. 1868. ápr. 9. 1031—1032. p.; III. évf. 74. sz. 1869. ápr. 2. 942—3. p. Az újpesti közúti vaspálya. Képes Világ, II. évf. 18. füzet, 1867. 852. p. Die Pest-Neupester Strassenbahn. Pester Lloyd, No. 267. 1864. nov. 22. 2—3. p. A hon, V. évf. 72. sz. 1867. márc. 28. 4. p. Budapesti Közlöny I. évf. 87. sz. 925. p.; 126. sz. 1392. p.; 151. sz. 1709. p.; 218. sz. 2564. p. Hazánk és a Külföld, II. évf. 30. sz. 1866. júl. 29. 468—470. p.; 648. p. Magyarország és Nagy Világ, II. évf. 31. sz. 481., 484., 494. p. Sürgöny, IV. évf. 1864. 103. sz. 2—3. p., 266. sz. 2—3. p., VI. évf. 172. sz. 3. p., 174. sz. 3. p. Vasárnapi Újság, XIII. évf. 31. sz. 1866. 347—348. sz. 284