A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 129 - Rév Pál: A budaörsi közforgalmú repülőtér létesítésének története 503

4. ábra. A forgalmi épület földszinti alaprajza: 1 — tranzit étterem; 2 — nyilvános étterem; 3 — söntés; 4 — konyha; 5 — szolgálati helyiségek; 6 — vám- és útlevélvizsgálat; 7 — vámraktár; 8—9 — csendőrségi és rendőrségi ügyelet; 10 — rendőrség; 11 — 17 egyéb helyiségek A csarnok repülőtér felőli részén — a főbejárattal szemben — tágas, 13 m szélességű üvegezett várótermi zárt terasz nyílik, szabad kilátással a térre. Az utasok kísérői ennek nyílt erkélyéről láthatták az utasokat, velük beszélgethettek, végignézhették a gép indulását, illetve érkezését. Ez az erkély vagy terasz fogadások, repülőtéri ünnepségek rendezésére is kiváló volt. Az I. emeleti mellvédet 12 kerek, zsinór üveg borítású vasbeton oszlop tartja. A mellvéd 1,05 m magas és 44 m hosszúságban körben futó szabad felületén díszítő elemként a repülés optikai és pszichikai élményét közvetítő több száz fényképből álló, fotomontázsszerűen elrendezett fotofrízt helyeztek el. A tervezők az emelet jobb szárnyán helyezték el az utasok 4 szobából álló, fürdőszobás szállodáját, alatta — 5. ábra. A parancsnoki torony 516