A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Petrik Ottó: A Kossuth-híd története 615

1. táblázat A második világháborúban elpusztított budapesti közúti Duna-hidak néhány jellemző adata Hossz/ Felhasznált anyagok Mun- K °£' A meenvitá „ A UÍA - - A megnyitás J2HL kaora IQIQ A felrobbantás A ^t^ 1 A híd neve *.' szélesség .. 1938. . napja, napja m „ ac t fa falazat ™f évi napja újjáépítés után vas * m3 m 3 Uo millió Lánchíd 1849. nov. 20. 380,0/10,0 2 140 2 500 42 000 10 2,92 1945. jan. 18. 1949. nov. 20. Átépítés + meg- 1915. nov. 27. 380,0/10,8 5 194 5 000 22 000 2,5 1,44 erősítés (1913—1915) Margit-híd* 1876. ápr. 30. 607,0/16,86 5 092 10 000 60 000 6,0 2,34 1944. nov. 4. 1947. nov. 17.** Átépítés + meg- és erősítés 1937. okt. 1. 607,0/22,3 2 300 4 000 20 000 2,3 1,05 1945. jan. 30. 1948. aug. 1. (1935—1937) (Ferenc J.-híd) 1896. okt. 4. 333,6/17,3 4 900 6 000 18 500 2,5 1,17 1945. jan. 16. 1946. aug. 20. Szabadság-híd Erzsébet-híd 1903. okt. 10. 378,6/18,0 11180 20 000 70 000 7,0 2,78 1945. jan. 18. 1964. nov. 21. (Horthy M.-híd) 1937. szept. 12. 514,2/22,7 8 000 5 000 25 000 3,0 2,00 1945. jan. 14. 1952. nov. 25 Petőfi-híd * A szigeti szárnyhidat 1900. aug. 19-én nyitották meg. ** Fél szélességben, a déli pálya. 617

Next

/
Oldalképek
Tartalom