A Közlekedési Múzeum Évkönyve 5. 1979-1980 (1981)
II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 171 - Dr. Czére Béla: Tudományos munka a Közlekedési Múzeumban 173
határolt területen tanulmányok, 58 illetőleg különgyűjteményi szakkatalógusok 59 formájában. Mint az elmondottakból kitűnik, a Múzeum közlekedéstörténeti kutatásai — megfelelően intézményünk profiljának és alapkoncepciójának — döntően a magyarországi közlekedés történetének feltárására irányultak. Annak ellenére, hogy a kutatási témákat kis létszámú muzeológus gárda — gyűjteményi áganként zömében csak egy-egy munkatárs — művelte, az eltelt másfél évtizedben sikerült a magyar közlekedés történetének számos fehér foltját részben vagy egészben eltüntetni. Nem jelentéktelen az a „mellékesen" végzett kutató munka sem, amely a közlekedés nemzetközi története egyes témáinak, 60 a hazai és külföldi közlekedési kapcsolatoknak, hatásoknak 61 feltárására irányult, a közlekedés valamennyi ágazata területén. Ezeknek eredményei többnyire a hazai közlekedési témák tanulmányaiban, illetve a múzeumi gyűjtemények adataiban realizálódtak. Nem lebecsülendő végül az a hatás sem, amelyet a Múzeum, illetve tudományos munkatársainak működése váltott ki az intézményünkön kívüli szakemberek közlekedéstörténeti munkásságának ösztönzésére, tevékenységünk támogatására. Ma már elmondható, hogy a Múzeum a közlekedéstörténet művelésének olyan bázisa, amelyre e tudományág művelői — hazánkban, de egyre gyakrabban külföldön is — széleskörűen támaszkodnak. A közlekedéstörténeti kutatások mellett az eltelt évek során lassan kifejlődött Múzeumunkban egy másik tudományos terület is, a muzeológiai-módszertani munkák művelése. Másfél évtized alatt ezen a területen is számotte\ő eredmények születtek. Ilyenek — többek között — a múzeumi terminológia 62 fejlesztése, a közlekedési múzeumi nyilvántartás rendszere, a műszaki modellezés elmélete 63 , a kiállításrende58 L. Tisza István tanulmányait A Magyar Mérnök Egylet Közlönyéről (I. Évkönyv, 301—308. p.), a Magyar Hajós-naptár (II. Évkönyv, 285—299. p.), a Közlekedési Szakkönyvtár (III. Évkönyv, 249—263. p.) és a Vasúti Szakkönyvtár sorozatokról (IV. Évkönyv, 567—687. p.), a repülés hazai szakirodalmáról (a jelen évkönyv II. részében), valamint Barkóczi Jolán írásait a mozdonyvezető egyesületek kiadványairól (III. Évkönyv, 337—353. p.), a gépjármű-közlekedés korai szaklapjairól (IV. Évkönyv, 493—508. p.) és társadalmi egyesületeinek kiadványairól (a jelen évkönyv II. részében). 59 L. a Tisza István, illetve Barkóczi Jolán által összeállított katalógusokat a menetrendekről (I. Évkönyv, 371—409. p.), a közlekedési vállalatok üzletjelentéseiről (II. Évkönyv 355—377. p.), a MÁV állomási biztosító berendezéseinek szabályrendeleteiről (III. Évkönyv, 453—479. p.), az alapszabályokról (IV. Évkönyv, 619—631. p.) és a MÁV utasításairól (a jelen évkönyv III. részében), továbbá: dr. Czére Béla (Szerk.): Guide Book of Railway Museums Europe 1974. IATM—Közdok, Bp., 1976. 464 p. 60 L. pl. dr. Czére Béla: Az első angol vasutak. Közlekedéstudományi Szemle, 1975. évi 12. sz. 533—539. p.; továbbá: 50 éves a Nemzetközi Vasútegylet, Közlekedéstudományi Szemle, 1972. évi 12. sz. 573—576. p. 61 L. pl. Rév Pál: A csatorna átrepülése és magyarországi hatása. Blériot híres repülésének 60. évfordulójára. Közlekedéstudományi Szemle, 1969. évi 8. sz. 374—378. p., továbbá: 75 éves a motoros repülés. Kiállítás a Közlekedési Múzeumban. Közlekedéstudományi Szemle, 1979. évi 1. sz. 22—26. p.; Bíró Józsefnek a 16 lábjegyzetben, Bálint Sándornak a 30 lábjegyzetben, dr. Medveezki Ágnesnek az 51 lábjegyzetben említett munkáját. 62 L. pl. Petrik Ottó: Terminológiai munka az IATM keretében. = III. Évkönyv, 143—170. p. 63 L. pl. Petrik Ottó: Modellezés a technikában. Műszaki Könyvkiadó, Bp., 1966. 262 p.; továbbá Modellek léptékmegválasztásának problémája (I. Évkönyv, 167—196. p.); Models in museums of sciences et de techniques. Museum, 1970/71. Vol. XXIII. No. 4. 236—248. p.; dr. Czére Béla: Scientific und cultural importance of models in our time — Importance scientifique et culturelle des modeles le mond d' aujourd' hui. Museum, 1970/71. Vol. XXIII. No. 4. 232—235 p.; továbbá: A modellek tudományos és társadalmi jelentősége napjainkban, Technikatörténeti Szemle, 1971. évi 1—2. sz. 241—243. p.; IATM Conference — Budapest 1969. on „Models in Transport Museums". Transport Museums, Volume 1. Gdansk, 1974. 109—120. p. 194
