A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 123 - Biró József: Bernhard Antal találmányai 179

8 hüvelyk mélyen tégladarabokkal és agyaggal töltik ki. A kazántetőt úgy alakítják ki, hogy a legfelsőbb rétegben egymás mellett fekvő csöveket azok teljes hosszában ugyancsak téglafalazással és agyaggal burkolják — ezt a nagyobb huzat érdekében az alsó rétegnél is el lehet készíteni — ezáltal a tüzet arra kényszerítik, hogy pl. a háromcsöves rendszernél a legalsó réteg teljes kazánhosszában haladva, a másodikon visszafordulva, a kazánfedelet képező harmadik rétegen haladjon, aminek a végén a füstcsőbe jut. A vízszintes rendszer előnye a tüzelő-takarékosság szempontjából szembetűnő és annál nagyobb, minél több és hosszabb huzatjáraton átmenve, a füst lehűlve távozik. Ugyancsak sokkal könnyebb és kényelmesebb egy meghibásodott horizontálisan fekvő csövet, ellentétben a függélyesen állóval, minthogy az előbbinek mindkét végéhez szabadon hozzá lehet jutni, szétcsavarozni és helyébe újat beszerelni; ez pedig annál előnyösebb, amennyiben a vízcsövek mindkét végükön vaskereten nyugosznak, így amikor valamelyiket ki kell venni, csak a rajta levő téglázatot kell levenni, anélkül, hogy az ugyanúgy felfekvő vízcsöveket és azok támasztó falazati részét el kellene távolítani s így ki lehet húzni. Ilyen esetben a lehűlés megtörténte után lecsavarjuk a gőzvezető-csövet, utána lecsavarjuk a megsérült csövet a víz-tápcsőről, kihúzzuk a közlekedő-cső oldalán és onnan betoljuk az újat; mindez úgy végezhető, amint az nyilvánvaló, hogy a kazán a legcsekélyebbet is szenvedné. A kazán elülső és hátsó falazatát, t. i. az elülsőt a kazánajtótól fel egészen a tetőig és a hátsót alulról egészen a füstcsőbe torkolásig ugyancsak ki lehet képezni teljes hosszukban csövekből, a rétegek közeinek kitöltésével. Mármost a vízállás-szabályozó úgy van beállítva, hogy annak belső legmagasabb vízállása pl. 1 lábbal magasabban álljon, mint a kazántetőt képező harmadik vízcső, miáltal a szabályozóban ugyanolyan nyomás és ellennyomás uralkodik (amint az később bemutatásra kerül) s ez a vizet állandóan egyensúlyban tartja és ezáltal az öszszes vízcsöveknek, beleértve a kazántetőt képezőt is, állandóan vízzel kell tele lenni. A kazán fent ismertetett konstrukciója által (amennyire az idetartozik) a következőket sikerült elérni: a tűz csak a vízzel megtöltött csövekkel érintkezik, azonban az összes csavarkötéseket, gőzgyűjtő csöveket stb. nem érheti el; ezek tehát, amennyiben a fémanyag egészséges s a gőz nyomásának megfelelő erősségűek, az elvégzett próba alapján sem meg nem gyengülhetnek, sem ki nem terjedhetnek, tehát semmi esetben és semmi időben szét nem pattanhatnak vagy repedhetnek, az esetben pedig, hogyha vörösréz csöveket használnak, azok eleve robbanás-mentesek. Bár a vízcsövek megpattanása állandó feltöltés esetén úgyszólván lehetetlennek látszik, azok mégis a tüzelés folytán mindenesetre bizonyos elhasználódásnak vannak kitéve, így az egyik vagy másik helyen az erős lánghatás következtében valami hiba előállhat, és már maga a puszta gondolat, hogy a legszebb úton vagy több cső megrepedésése esetén egy vagy több napig állni kényszerül az ember, olyan elriasztó és káros a gőzhajó-utazásra nézve, hogy ennek elkerülésére a megrepedést az alább következőkben ismertetett berendezéssel teljesen ártalmatlanná tettem: A közlekedő csövek, mint a modell mutatja, fél csövekből állnak, amelyek egy olyan egyenes lappal vannal lezárva, amelyen a cső-csatlakozó részek vannak. A modellen ez az egyenes lap tolópályán mozog, amelyet ha elhúzunk, mind a víz-, mind a gőz-közlekedő csövekben olyan tengelyen vagy csuklón mozgatható minta csapószelepet látunk, amely a cső belsejében a csőkarmantyú betorkolására illik és azt egy a tengelyen vagy a gyökön levő kis ellensúly nyitva tartja. A valóságban mindegyik csövön mind a két közlekedő-csőbe való becsatlakozásánál van ilyen csapószelep, amelyek a belső felükön egy 6 láb hosszú és 8—10 hüvelyk átmérűjő vízcsőnél a csatlakozó csövön egy átlagosan 1/2 hüvelyk nagyságú nyílást teljesen fedve tartanak. 217