A Közlekedési Múzeum Évkönyve 2. 1972-1973 (1974)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Kopcsándi Ferenc: A géperő nélküli járműgyűjtemény 67

"•:' 2. ábra. Károlyi László-féle vésett táblás hajtókocsi Egy másik, hagyományokra támaszkodó járművünk a Károlyi László-féle vésett táblás hajtókocsi. Valamikor országosan elterjedt, a nehezebb útviszonyokat is jól bíró, megbízható típus. Egyszerűsége mellett is jó megjelenésű. A szögletes kocsiszekrény oldaltábláinak külső részei kasfonatot utánzóan vésettek. Kerékbeforduló ürege nincs, de az alacsony első kerekek teljes aláfordulást biztosítanak, így helyben is megfordítható. Nemcsak Károlyi László, Károlyi József is foglalkozott kocsival. A Károlyi László-féle hajtókocsikat, mivel azokat Foton készítették „fóti kocsi"-nak is nevezték. Károlyi József kocsitípusát ugyancsak a készítő helyéről „csurgói" kocsinak is ismerték. A fenti járművektől függetlenül a parádi Károlyi családtól egy különleges alvázmegoldású kocsi van a birtokunkban. A kocsit véletlenül fedeztük fel, és a roncs állapotából az azt készítő bognármester ma élő, ugyancsak bognármester fia alakította újjá, eredeti küllemének megfelelően. Ennek az egyedi Károlyi József-féle kocsinak az a sajátossága, hogy az egymással ellentétesen nyíló, egymás melletti és keresztirányban elhelyezett félollós rugói egy-egy külön oldalsó hossztartóra támaszkodva hordják a kocsiszekrényt. Ez a megoldás az amerikai kocsinál volt használatos és teljesen eltér a magyar hajtókocsik futóművétől. A kocsit a Károlyiak elgondolásai alapján készítette a mesterember. Érdekes, 70