A Közlekedési Múzeum Évkönyve 10. 1896-1996 (1996)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum története és vezetőik életútja 1896-1996 között 5 - Veress István: A Közlekedési Múzeum munkássága 1980-1990 között 63

napos konferenciát szerveztünk "A reformkor közlekedése" tárgyában (6.ábra). Dolgozóink részére, szakmai tapasztalatok szerzése végett évente szerveztünk kirándulásokat a szomszédos országok közlekedési és technikai múzeumiba, melyeken általában 2530 dolgozónk vett részt. 1988-1989-ben Burgenlandban, Bécsben, Erdélyben, Kassán látogattunk múzeumokat, Szlovákiában Illaván meg-tekintettük Baross Gábor síremlékét, Szabadkára a felújított "Árpád" sinautóbuszunkkal utaztunk el. Nyugdíjas dolgozóinkat évente baráti estre hívtuk, amikor átadtuk részükre legújabb kiadványainkat, ismertettük a múzeum munkáját, terveit, meghallgattuk tanácsaikat. Nyugdíjasainknak rendszeresen jogi segítséget adtunk ügyeik intézéséhez, lehetőségeink szerint segélyeztük is őket. Feldatainkat az utóbbi években mintegy 160 dolgozóval teljesítettük, közülük 100-110 főfoglalkozású, a többiek részfoglalkozású nyugdíjasok. A múzeum vezető beosztású dolgozói közül néhányan nyugdíjba mentek, vagy más területekre távoztak. Horváth Tibor gazdasági igazgató 1989 március 31-től a Pénzügymiminisztériumban vállalt vezető beosztást, helyén a Közlekedési Minisztériumból Chemez Edit folytatta a munkát. A múzeum műszaki fejlesztését és műhelyeit 15 éven át irányító Hüttl Pál okleveles gépészmérnök, műszaki főigazgató-helyettes 1989 december 17-én nyugdíjba vonult. Munkássága során több jelentős fejlesztés irányításában végzett eredményes munkát, amelyek elismeréseként a kormányzat a Magyar Köztársaság Csillagrendje kitüntetésben részesítette. 1988-1989-ben szabályozásokkal is továbbfejlesztettük az irányítási munkát. A sokrétű szervezési munka koordinálására 1989-ben Főigazgatói Titkárságot hoztunk létre. A múzeumban 1988-ra befejeződtek a nagy építési-bővítési munkák, de tovább folytatódtak a belső technikai fejlesztések, felújítások. A felügyeleti minisztérium teljes tevékenységünket vizsgálva 1988-ban végzett átfogó felügyeleti ellenőrzést és azt összességében rendben találta. A Közlekedési Múzeum 1980-tól a nagyszabású fejlesztések mellett szakmai és tudományos igényességgel teljesítette hivatását és feladatait. 74 6. ábra 90 éves a Közlekedési Múzeum tudományos konferencia elnöksége