A Közlekedési Múzeum Évkönyve 1. 1896-1971 (1971)
Dr. Czére Béla: A 75 éves Közlekedési Múzeum 7
Az 1969-es esztendő első kiállítása ismét egy merőben új színfoltot jelentett Múzeumunk tevékenységében. Megnyitottuk a Múzeum közlekedési gyermekrajz pályázatának — amelyre az ország 700 iskolájából mintegy 4000 rajzot küldtek be — eredményét bemutató kiállításunkat, hatalmas közönségsiker mellett. A színpompás, rendkívül ötletgazdag rajzanyag ezután vidéki körútra indult és 7 városban mutattuk be. Ennek az esztendőnek egy másik nevezetes eseménye „A Magyar Tanácsköztársaság és a közlekedés" c. kiállításunk volt, amely számos új történelmi adat és tény bemutatásával csatlakozott az 1919-es proletárforradalom 50. évfordulójának országos rendezvényeihez/ 10 1970-ben ünnepeltük hazánk felszabadulásának 25. évfordulóját. Az ebből az alkalomból rendezett nagy, reprezentatív központi kiállítás — a Szépművészeti Múzeumban — a közlekedés negyedszázados eredményeit is felölelte: ennek anyagát Múzeumunk bocsátotta rendelkezésre." Ezen felül a Múzeumban rendeztük meg — a KPM Közlekedéspolitikai Főosztályával közösen — „A közlekedési újító mozgalom 25 éve" c. kiállításunkat, amelyet azután 6 vidéki városban is bemutattunk, a Közlekedéstudományi Egyesület helyi szerveinek rendezésében/ 8 Az év kiemelkedő' kiállításai közé tartozott az „Űrkutatás" c. kiállításunk, amellyel a moszkvai Polytechnikai Múzeum vendégszerepelt Múzeumunkban. E kiállítás egyébként annak a törekvésnek is kifejezője volt, hogy a következő években szándékozunk egy új, űrhajózási gyűjteményt is kifejleszteni, múzeumlátogató közönségünk — elsősorban ifjúságunk — jogos művelődési igényeinek kielégítésére. E széles körű kiállítási tevékenység a Múzeum szellemi és anyagi erőinek nagyfokú igénybevétele árán volt csak megvalósítható, de ez bőségesen visszatérült a kiállítások rendezéséhez múlhatatlanul szükséges kutatási tevékenység tudományos eredményeiben, a gyűjtemények gazdagodásában, a különböző közlekedési és közlekedésen kívüli intézményekkel, vállalatokkal és üzemekkel kiépült gyümölcsöző kapcsolatokban és nem utolsósorban népművelő tevékenységünk hatékonyságának növekedésében, ami végül is a Múzeum egyik alapvető célja. Az időszaki kiállítások mellett a fentebb ismertetett, 1966-ban megnyílt állandó kiállításainkat is kiegészítettük, felfrissítettük egy-egy újabb exponátum beállításával; alapvető változás azonban az elrendezésben és a kiállítási anyagban nem következett be. Igen népszerű lett viszont az 1968-ban berendezett közlekedési játéktermünk, ahol kicsik és nagyok szórakoznak a működő modellpályákon, a látogatók által működtethető vonatokkal és autókkal. A Múzeum látogatottságának alakulását az 1966. évi megnyitása óta a 4. táblázat adatai mutatják. Mint látható, intézményünket, illetve kiállításainkat 5 év alatt több mint 2 millió ember látogatta meg. A Tihanyi Múzeum kiemel46 L. Medveczki Ágnes: ,,A Tanácsköztársaság és a közlekedés" — emlékkiállítás a Közlekedési Múzeumban, Közlekedéstudományi Szemle, 1969. évi 11. sz. 1,1 L. dr. Czére Béla: Közlekedésünk 25 éve — egy kiállítás tükrében, Közlekedéstudományi Szemle, 1970. évi 6. sz. 48 L. Petrik Ottó: Közlekedési Üjítási Kiállítás, Közlekedéstudományi Szemle, 1970. évi 7. sz. 43
