Országgyűlési Napló - 2019. évi őszi ülésszak
2019. október 22. kedd - 86. szám - A Genfben, 1949. év szeptember hó 19. napján kelt közúti közlekedési Egyezmény, a Genfben, 1949. év szeptember hó 19-én kelt közúti jelzésekre vonatkozó Jegyzőkönyv, a Genfben, 1950. év szeptember hó 16-án kelt, az 1949. szeptember hó 19-én Genfben al... - SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár - ELNÖK - DR. ZSIGMOND BARNA PÁL, a Fidesz képviselőcsoportja részéről:
162 valamennyiünk nevében megkérhetem, hogy ugyanezt a címet már ne ismételje meg. (Derültség.) Parancsoljon, államtitkár úr! (13.00) SCHANDA TAMÁS JÁNOS i nnovációs és technológiai minisztériumi államtitkár , a napirendi pont előadója: Tisztelt Elnök Úr! Nagyon szépen köszönöm a szót, és igazából az lett volna a szándékom, hogy megköszönjem elnök úrnak, hogy felolvasta a törvényjavaslat címét, ezáltal az exp ozé jelentős részét egyébként elnök úr teljesítette. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Az előttünk álló törvényjavaslatról engedjék meg, hogy néhány szót szóljak csak, messze nem kihasználva a rendelkezésünkre álló időkeretet. A genfi egyezményt Ma gyarországon az 1962es 28. törvényerejű rendelet hirdette ki, amelyet az egyes jogszabályok és jogszabályi rendelkezések hatályon kívül helyezéséről szóló 2007. évi LXXXII. törvény helyezett hatályon kívül. Ugyanakkor nemzetközi jogi értelemben Magyarorsz ág továbbra is részese a genfi egyezménynek. Hazánkban az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezményt pedig az 1980. évi 3. törvényerejű rendelettel hirdették ki, amely jelenleg is hatályban van. Egyre gyakrabban okoz azonban problémát, hogy egyes államo k nem fogadják el az ott lakóhellyel nem rendelkező magyar állampolgárok részére a Magyarországon a magyar hatóságok által, a bécsi egyezménynek megfelelő tartalommal kiállított nemzetközi vezetői engedélyeket. Ez olyan országokban fordulhat elő, és okozha t valós problémákat, amelyek a genfi egyezménynek részesei, azonban nem részesei a bécsi egyezménynek. A fentiekre tekintettel szükséges a genfi egyezmény ismételt kihirdetése törvényben és a kapcsolódó kormányrendelet megfelelő módosítása, amely alapján l ehetővé válik a nemzetközi vezetői engedélyek genfi egyezmény alapján történő kiállítása. Tisztelt Országgyűlés! A törvényjavaslat melléklete a genfi közúti közlekedési egyezmény és módosításai belső jogba transzformált, hiteles angol és magyar nyelvű szöv egét tartalmazza. Az egyezmény többek között a közúti közlekedés, a jelek és jelzések szabályait, a gépjárművekre és pótkocsikra alkalmazandó előírásokat, a gépjárművezetőkre vonatkozó rendelkezéseket rögzíti. A genfi közúti közlekedési egyezmény közúti kö zlekedési jelekre és jelzésekre vonatkozó rendelkezéseit az azt kihirdető államoknak az egyezmény szövegezéséből következően nemzeti jogban kell érvényesíteniük. Magyarország esetében ez az 1980. évi 3. törvényerejű rendelettel kihirdetett bécsi egyezményr e alapozott hatályos nemzeti jog további fenntartását teszi lehetővé, így nem eredményez változásokat a közúti közlekedés, a jelek és jelzések tekintetében. Kérem a tisztelt Országgyűlést, hogy a fentieknek megfelelően a törvényjavaslat elfogadását, a nemz etközi egyezmények ismételt kihirdetését a nemzetközi vezetői engedéllyel rendelkező magyar állampolgárok érdekében támogatni szíveskedjenek. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok padsoraiból.) (Az elnöki széket Lezsák Sándor, a z Országgyűlés alelnöke foglalja el.) ELNÖK : Köszönöm, Schanda Tamás államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Most a vezérszónoki felszólalásokra kerül sor. Elsőként megadom a szót Zsigmond Barna Pál képviselő úrnak, a Fidesz képviselő csoportja vezérszónokának. DR. ZSIGMOND BARNA PÁL, a Fidesz képviselőcsoportja részéről : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársak! Valószínűleg itt sokan emlékeznek arra az időszakra, amikor ennek a te stületnek a munkája minimálisra volt csökkentve, jogköre a lehető legszűkebbre szabva. A rendszerváltás előttről, a szocializmusról beszélek. Az Országgyűlést gyakorlatilag majdnem teljesen megfosztották
