Országgyűlési Napló - 2017. évi őszi ülésszak
2017. december 4. hétfő (264. szám) - A 2014-2020 közötti időszakban Magyarországnak járó uniós források felhasználásáról szóló poiltikai vita - ELNÖK: - BODÓ SÁNDOR (Fidesz):
2657 ELNÖK : Köszönöm szépen. Bodó Sándor képviselő úr, a Fidesz képviselője következik. Parancsoljon! BODÓ SÁNDOR ( Fidesz ): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Valóban, a fejlesztésekkel foglalatoskodni, azokról véleményt mondani egy igen érdekes és tanulságos dolog, és én hiszem, hogy valam ennyi közéleti szereplőt, illetve valamennyi érintettet ez motivál is. Anélkül, hogy az előző időszak részleteibe belemennék, azt azért fontosnak vélem, hogy két nagyon jellemző tényt megállapítsak a ’1314ben záruló időszakról. Az egyik nevezetesen az, h ogy a folyamat forrásvesztés nélkül valósult meg. Ez lehetne egy egyszerű matematika is tulajdonképpen, de én azt gondolom, hogy a kormányzati hozzáállást, a szakemberek hozzáállását mindenképpen jól jelzi, hogy ez szinte példa nélküli a térségben. A másik pedig: fontos jellemző, hogy zömében infrastrukturális fejlesztések valósultak meg a településeken, amire egyébként óriási igény volt. Évek, évtizedek múltak el úgy korábban, hogy orvosi rendelőket, iskolákat, és sorolhatnám, idősellátó rendszert aligali g sikerült felújítani, és ennek az időszaknak ez azért egy fontos jellemezője volt. Konkrét példákat is tudok mondani HajdúBihar 5ös választókerületéből, hiszen például a 100as vasútvonal SzajolPüspökladány közötti szakaszának a fejlesztése mindenképpe n egy jelentős fejlesztés; szennyvízhálózat épült a térségben több településen, Nádudvar, Kaba, Báránd, Tetétlen, Sárrétudvari, Biharnagybajom; de gazdaságélénkítő szempontból a turisztikai fejlesztés is megjelent például Hajdúszoboszló vonatkozásában. Jut ott pénz a tájvédelemre, például a Hortobágyi Nemzeti Park esetében. Na de nézzük a ’1420as időszakot, hiszen mégiscsak ebben élünk most. Láthatóan folytatódik a közlekedésiinfrastruktúrafejlesztés, ismét a 100as vasútvonalat kell említenem, 71 milliár d forint, Püspökladánytól Ebesig, amely magában foglalja több állomásépület korszerűsítését is. Mondhatnánk azt is, hogy ugyan már! Bizony, ez fontos dolog, mert még mindig nagyon sokan utaznak vasúttal, és minél inkább emelkedni fog a színvonal, hiszem, h ogy annál többen fognak. Ma már nyilvánvalóan nem elég egy emelt peron, ma már fedett peron kell, akadálymentesített közlekedési lehetőséget kell biztosítani, továbbutazási, csatlakozási lehetőséget, tehát ez nyilván egy összetett dolog. És alapvetően a gy orsaság és a biztonság természetes elvárás. A környezetvédelem területén is jelentős eredményekre számíthatunk a térségben. Egyek esetében egy szennyvízhálózat kiépítése, ez különösen fontos, hiszen a település viszonylag kö zel fekszik a Tiszához, illetve a térség adottságai szempontjából a vízgazdálkodási infrastruktúra további kiépítése indokolt. Károsodott térség is van a választókerületben, például a hortobágyi puszta, sajnálatos módon, az egykori bombavetőtér, aminek a h elyreállítása, kármentesítése egy nagyon fontos feladat. Sajnos még az elmúlt években is követelt emberéletet. Gazdaságélénkítő projektek, minőségi gazdaságélénkítő projektek is jelen vannak. Itt a KITE esetében komplex esetében precíziós szaktanácsadási r endszer kiépítése, kisebb cégek esetében is látható eredmények. Ezek mindenképpen fontosak, és minőségi tartalmat jelentenek. Emellett jelen vannak a hagyományos projektek. Itt a térségünkben alapvetően az élelmiszeripari fejlesztések azért jellemzők, ez t öbb településen már elnyert pályázatok formájában is megmutatkozik. És a TOP, ami nyilvánvalóan minden település számára, én hiszem, hogy egy nagyon nagy lehetőség. Örömmel mondhatom, hogy a választókerület mind a 15 települése nyertes pályázattal bír, a l egkisebb település is több mint száz millió forint összegű támogatásban részesült. Én hiszem, hogy ezek azért látható eredményt produkálnak.
