Országgyűlési Napló - 2017. évi tavaszi ülésszak
2017. március 27. hétfő (209. szám) - Bana Tibor (Jobbik) - a földművelésügyi miniszterhez - „Miért nem hallják meg az Őrségben élők hangját?” címmel - ELNÖK: - BANA TIBOR (Jobbik):
906 nélkül, kártérítés nélkül, akit önhibáján kívül nem szállít el a Volán, nem tud közlekedni. Tehát nagyon kérem, államtitkár úr, hogy ha egyet eltörölnek, helyébe a magyar lakosságnak megfelelő szabályozást tegyenek. Köszönöm szépen. (Taps az M SZP soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Fónagy János államtitkár úrnak. Parancsoljon, államtitkár úr! (12.20) DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Or szággyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A vasúti és autóbuszos helyközi közösségi közlekedésben - de hozzáteszem, a helyiben is - komoly fejlődés ment végbe az elmúlt években. A vasúti pályák korszerűsítése mellett új járműveket szereztünk be, a közösségi közle kedés színvonalát az elővárosi rendszerek ütemes menetrendjével, a helyi közlekedésben pedig a járatok sűrítésével javítottuk és növeltük. Csak hogy a tisztelt képviselőtársam a teljesítmény mértékével tisztában legyen, csak Budapesten másfél milliárd utas t szállított el a BKV, és a megállóhelyek száma 4663 darab. Tehát Magyarországon mind a hálózatsűrűség, mind az ellátás európai színvonalú. Az ön által említett EUs rendeletet 2013tól kellett alkalmazni, és valóban Magyarország 12 másik tagállammal együt t e rendelkezés néhány szabálya alól felmentést kért, amit a magyar vállalatok akkor nem tudtak kellő biztonsággal teljesíteni. A mentességeket valóban a kormányrendelet tartalmazza. A mentességek négy évre voltak adhatóak, így azok ’17ben lejártak. A kor mány megvizsgálta, hogy a mentességek közül melyek azok, amelyeket a hazai autóbuszos vállalatok teljesíteni tudnak. Ennek eredményeként idén márciusban megjelent az ön által is hivatkozott kormányrendelet, amelyben növekedett az EUrendelet által engedély ezett mentességek alá nem tartozó esetek száma. Az utasok jogai tehát a képviselő úr állításával ellentétben nem megmaradtak, hanem újabbakkal bővültek. Ezzel együtt nyilvánvaló, hogy a kormány számára is a közlekedésben az elsődleges az utas, ezért, ahol lehetséges, évenként felülvizsgáljuk és megszüntetjük mindazokat a felmentésre okot adó jogokat, amelyeket a képviselő úr is joggal kifogásolt. Köszönöm. Bana Tibor (Jobbik) - a földművelésügyi miniszterhez - „Miért nem hallják meg az Őrségben élők hangját?” címmel ELNÖK : Köszönöm szépen államtitkár úr válaszát. Tisztelt Országgyűlés! Bana Tibor, a Jobbik képviselője, kérdést kíván feltenni a földművelésügyi miniszterhez: „Miért nem hallják meg az Őrsé gben élők hangját?” címmel. Bana Tibor képviselő urat illeti a szó. BANA TIBOR ( Jobbik ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Az Őrségben élő emberek ragaszkodnak szülőföldjükhöz, szeretik a természetet, és gondosan ápolják hagyományaikat. E területen hosszú évszázadokon keresztül harmóniában élt egymással ember és természet, a természetvédelem és a gazdálkodás együtt jártak. Sajnos azonban az elmúlt évek során egyre több panaszt hallottam az őrségiektől, ez történt legutóbbi bajánsenyei, mag yarszombatfai, veleméri és kercaszomori látogatásom során is. A térségért felelősséget érző országgyűlési képviselőként folyamatosan tartom a kapcsolatot az őrségiekkel is, így elmondhatom, hogy számtalan panasz érkezett hozzám az Őrségi Nemzeti Park műkö dését illetően. Az ott élők úgy látják, hogy a nemzeti parki működés leginkább az üzletről és a
