Országgyűlési Napló - 2016. évi őszi ülésszak
2016. november 9. szerda (184. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK: - KÓNYA PÉTER (Független):
2036 vennem: kívülről nagyon szép volt az a narancs, amikor hazavittem, és lehúztam a héját, akkor láttam, hogy belül rohad az egész. Nagyjából ilyen ez a törvénycso mag is, és talán a narancs héjához hasonlítanám a központi adatbázis kialakításáról szóló törvénytervezetet, ami mindenképpen egy jó kezdeményezés, és azt gondolom, hogy ha ez megvalósul, akkor valóban az állampolgárok érdekeit szolgálja. Ugyanakkor mindar ról a módosításról, ami viszont a műszaki adatok titkosításáról szól, államtitkár úr, nekem erről egy gyermekkori élményem jut eszembe: a ’80as évek elején, amikor általános iskolás voltam, akkor egy fotószakkör tagja voltam, és elkövettem azt a hibát, ho gy felmentem egy vasúti felüljáróra, és onnan lefotóztam egy átmenő vasúti szerelvényt; el is vittek a rendőrök, merthogy akkor még nemzetbiztonsági okokra hivatkozva tilos volt fényképezni különböző vasúti járműveket, illetve vasútállomást. Aztán szerencs ére börtönbüntetés nem lett a következménye annak, hogy gyerekként és diákként készítettem egy fényképet. De lassan abba az irányba haladunk, hogy megint ki lesznek rakva ezek a „fényképezni tilos” táblák, amelyeknek ma már egyébként, a műholdas felderítés ek időszakában semmi értelme nincs, hogyha belegondolunk. Önök, sajnálatos módon azt látom, a terrorizmussal való fenyegetettséget kihasználják arra, nemcsak ezen a területen, hanem gyakorlatilag az élet minden területén és minden szegmensében, hogy miközb en a normális demokráciákban a közpénzek felhasználása teljesen transzparens és átlátható, közben önök a terrorfenyegetettségre és a közbiztonságra, a bűnmegelőzésre és mindenféle egyéb ilyen nyalánkságra hivatkozva gyakorlatilag mindent, ami a közpénz fel használásával kapcsolatos, megpróbálnak eltitkosítani vagy titkolózni és titkosítani. Ez semmi másra nem utal, mint arra, államtitkár úr, hogy itt valamiféle mutyiról, háttérmegállapodásokról, a közpénzek ellopásáról van szó. Önök a közpénzt úgy kezel ik, minthogyha a saját pénzük lenne. A közpénz, államtitkár úr, arról szól, hogy amit arra használnak fel, annak mindmind átláthatónak kell lennie az állampolgárok részére, hiszen ez a mi pénzünk, ez nem az önök pénze, ez a mi pénzünk. És arra hivatkozva, hogy itt különböző biztonsági szempontok vannak, és ezért a járművek műszaki adatait titkosítani kell vagy azok titkosíthatóak, az, azt gondolom, olyan szintű túlmozgása a dolognak, ami egyszerűen érthetetlen és elfogadhatatlan, és azt gondolom, hogy ezt ki kell venni. Képviselőtársaim már utaltak rá, hogy elképzelhető, hogy ez a felcsúti kisvasút műszaki adatainak az eltitkosítását vagy akár a BudapestBelgrád között építendő vasútvonallal kapcsolatos mutyik eltakarását, vagy éppen a 3as metróval kapcsol atos problémák és az ott lévő anomáliák eltitkosítását szolgálja. Én még egy dologra szeretném felhívni az államtitkár úr figyelmét. Én mint budapesti lakos, aki rendszeresen használom az M3as metró szerelvényeit, és rendszeresen tömegközlekedéssel utazom , én is örülök annak egyébként, hogy a felújított metrószerelvények, úgy tűnik, nem felújított metrószerelvények, amelyek Oroszországból érkeznek, hanem vadiúj szerelvények - ezzel mint utazó állampolgárnak talán nagyon nincs is problémám. Egykét álmódosí tást végrehajtottak egyébként korábban már legyártott szerelvényeken, ahogy a hírekből hallani lehet, és ahogy megnézi az ember a fényképfelvételeket, illetve a műszaki adatokat, abból úgy nagyjából kiderül, hogy ezek nem felújított szerelvények, hanem ko rábban legyártott szerelvényeket kapunk a felújítandó szerelvények helyett. Ezzel csak két probléma van. Először: ezzel megsértik a közbeszerzési eljárást, merthogy itt nem arról volt szó, hogy új szerelvényeket kapunk, hanem hogy a régi szerelvényeket - i tt van egy megsértése a dolognak. A másik pedig, amiről eddig nagyon nem beszélt senki, hogy olyan szintű vámcsalást követnek el, ami égbekiáltó, ugyanis nem mindegy, hogy felújított szerelvények érkeznek vissza Oroszországból vagy új szerelvények, vagy fe lújított szerelvényeknek álcázott új szerelvények, ugyanis egészen más a vámtétele, amikor beérkeznek Magyarországra, és így milliárdoktól esik el egyébként a magyar állam, azért, mert Oroszország a beszállított szerelvények után nem fizeti ki a vámot, ugy anis új szerelvények után egészen más vámtétele lenne ennek a dolognak. És lehet, hogy erről szól ez a törvény, hogy el akarják ezt titkolni, a műszaki adatokat,
