Országgyűlési Napló - 2015. évi őszi ülésszak
2015. november 16. hétfő (116. szám) - Bangóné Borbély Ildikó (MSZP) - a földművelésügyi miniszterhez - „Orbán Viktornak kisvasút, önnek különvonat?” címmel - BANGÓNÉ BORBÉLY ILDIKÓ (MSZP):
2372 Kimondom a határozatot: az Országgyűlés a miniszteri választ 108 igen szavazattal, 30 nem ellenében elfogadta. Tisztelt Országgyűlés! Az interpellációk végére értünk. Most azonnali kérdések tárgyalásával folytatjuk munkánkat. Kérem képviselőtársaimat, akik halaszthatatlan közfeladatellátásuk érdekében elhagyják a termet, csendben tegyék azt. (A képviselők egy része elhagyja az ülésteremet. - Rövid szünet.) (17.00) Tisztelt Országgyűlé s! Folytatjuk munkánkat. Az azonnali kérdések tárgyalása következik. Tisztelt Országgyűlés! Kiss László, az MSZP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni az emberi erőforrások miniszteréhez: „Mikor teszi végre a dolgát az EMMI?” címmel. A miniszter úr halaszthatatlan közfeladat ellátása miatt válaszadásra Rétvári Bence államtitkár urat jelölte ki. Kérdezem a képviselő urat, hogy elfogadjae a válaszadó személyét, vagy miniszter úrtól személyesen kéri a választ. KISS LÁSZLÓ ( MSZP ): Köszönöm, elnök úr. Me gvárnám a miniszter urat. ELNÖK : Ez esetben a miniszter úrnak a soron következő második ülésen kell válaszolnia . Bangóné Borbély Ildikó (MSZP) - a földművelésügyi miniszterhez - „Orbá n Viktornak kisvasút, önnek különvonat?” címmel Tisztelt Országgyűlés! Bangóné Borbély Ildikó, az MSZP képviselője, azonnali kérdést kíván feltenni a földművelésügyi miniszterhez: „Orbán Viktornak kisvasút, önnek különvonat?” címmel. Megadom a szót, képvis elő asszony. BANGÓNÉ BORBÉLY ILDIKÓ ( MSZP ): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! 2010 februárjában hagyta jóvá az MSZPkormány az európai uniós közlekedési nagyprojekteket, a Szajol – Püspökladány vasútvonal ezen szakaszának felújítását is. A 20 10es kormányváltás után, 2011 májusában Orbán Viktor kormányfő saját kezűleg szentesítette azt a határozatot, amellyel a beruházásra fordítható keretösszeget 24,3 milliárd forinttal megemelte. Alig pár nappal később pedig a NIF Zrt. máris a Közgép két kon zorciumának adta a vasútvonal szakaszainak építését. A mintegy 70 kilométeres vasútvonal korszerűsítése így 137 milliárd forint helyett 161,7 milliárd forintba került; akkor, ha Orbán Viktor nem rendelkezik a Szajol – Püspökladány vasútvonal költségkereteine k durva megemeléséről, a Közgép konzorciuma nem kaphatta volna meg a megrendelést. Majd 2014ben az Orbán – Simicskaháború kirobbanásakor komoly aggodalmak fogalmazódtak meg, hogy ez a beruházás is úgy járe, mint az M4es. De szerencsére 2015. november 5é n átadásra került a Szajol – Püspökladány vasútvonal felújítása, melyen ön is részt vett. Tisztelt Miniszter Úr! Miért nem volt ott Tasó László államtitkár úr? Miért nem volt ott Bodó Sándor képviselő úr? Miért nem voltak ott a térség polgármesterei? Talán m ár nem mernek bizonyos emberekkel mutatkozni, miniszter úr? Miért kellett külön Desiré (sic!) vonattal jönniük a tisztelt uraknak, olyan vonattal, amilyet még a Sárrét lakossága nem is látott, de még reménykedni sem reménykedhetnek abban, hogy az ország ke leti régiójában ilyen vonaton utazhatnak?
