Országgyűlési Napló - 2015. évi őszi ülésszak
2015. november 16. hétfő (116. szám) - Bangóné Borbély Ildikó (MSZP) - a földművelésügyi miniszterhez - „Orbán Viktornak kisvasút, önnek különvonat?” címmel - ELNÖK: - DR. FAZEKAS SÁNDOR földművelésügyi miniszter: - ELNÖK: - BANGÓNÉ BORBÉLY ILDIKÓ (MSZP):
2373 Menetrend szerinti vonat, miniszter úr, indult volna 2 óra 8 perckor, Püspökladányba érkezett volna 14 óra 52 perckor, és 5 óra 8 perckor felszállhattak volna a menetrend szerinti vonatra, és visszautazhattak volna Törökszentmiklósra, 44 perc alatt (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , 17 óra 52 percre. Várom válaszát. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK : Tisztelt Országgyűlés! Megadom a szót Fazekas Sándor miniszter úrnak. Parancsoljon, m iniszter úr! DR. FAZEKAS SÁNDOR földművelésügyi miniszter : Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Asszony! Gratulálok ehhez az igazán frappáns hozzászóláshoz, kérdéshez. Tényleg nagy érdeklődéssel hallgattam azt, hogy miképpen rakja ö ssze egy olyan vasútépítésnek a történetét, amit önök nem méltóztattak megépíteni annak idején (Bangóné Borbély Ildikó: A Fideszkormány leállította.) , ezért az a kormány birkózott meg ezzel a feladattal. Nyilván ön tudja azt, hogy az építkezés, a fejleszt és részleteiről én mint földművelésügyi miniszter túl sok adattal önnek nem szolgálhatok, de biztos, hogy az érintett tárca ezeket az adatokat rendelkezésre tudja bocsátani. Most ami itt a konkrét átadást meg a kérdéseket illeti, meg hogy ez különvonat, és így tovább: nézze, nekem nem volt különvonatom, csak gyerekkoromban, amikor kis makettvasutam volt. Ott volt az én makettvasutamnál is a képviselő asszony? (Bangóné Borbély Ildikó: Én meg az átadáson voltam ott!) Azt nem adták át, én építettem még gyerek koromban, tehát ezt a fogalmat külön nem tudom értelmezni. Nyilván, ha van egy vasúti beruházás, ami az ország legnagyobb vasúti beruházása, bármennyire is fáj önnek, de el is készült, 1520 év óta készítik elő, akkor szerintem egy méltóságteljes átadási ü nnepségnek megvan a maga helye. És azon nyilván ott vannak a térség parlamenti képviselői is, ott vannak a cégek vezetői, a MÁV vezetői. Ne haragudjon, én egy vendég voltam ott mint képviselő. Tehát én is csak ezt tudom mondani, hogy ha ön bővebbre kíváncs i, akkor kérje be a protokolllistát, interpellálja azt a tárcát, aki ezért felelős, és nyilván a tájékoztatást meg fogja adni. Nyilván szeret belém kötni a tisztelt képviselő asszony, hogy miért kerültem oda erre, de vendég voltam, szeretném ezt jelezni, ezen a vasútátadáson. Mint ahogy vendégek voltak az érintett térségek polgármesterei és képviselői is, akikkel különben találkoztam. Engedtessék meg nekem az a válasz, én nem tudok arról nyilatkozni, hogy adott államtitkárok, képviselők vagy polgármesterek miért nem mentek el, miután nem tudom, hogy meg voltake híva, és nem is biztos, hogy országos szintű ügy ez, nem tudom azt sem, hogy miért maradtak el onnan. De fontos, hogy az a beruházás elkészült, a magyar vidék, a Sárrét, a Nagykunság számára rendkív ül fontos. (Közbeszólások az MSZP padsoraiból.) Akkor is fontos egyébként, hogyha ezt önök vitatják. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK : Tisztelt Országgyűlés! Viszonválaszra megadom a szót a képviselő asszonynak. BANGÓNÉ BORBÉLY ILD IKÓ ( MSZP ): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Hát, én nem sok polgármesterrel találkoztam, a mieinkkel meg eggyel sem, Dombi Imrénén, a püspökladányi polgármesteren kívül. Amúgy miniszter úr láttae már a pénteken megjelent menetrendváltozá st? De hát hogy is láthatta volna, ha ön utazik, akkor különvonat jár önnek! (Derültség a kormánypártok padsoraiban.) Gondolom, emlékszik még az Ezüst Nyílra; magának még emlékezni kell erre, tudja, hogy miről beszélek. (Lázár János: Nanana!) A menetrend változás szerint önök most több mint 6 százalékkal csökkentik a közlekedő vonatok számát. Hat százalékkal!
