Országgyűlési Napló - 2011. évi tavaszi ülésszak
2011. február 21 (68. szám) - Dr. Apáti István (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Mikor ér véget az M49-es elkerülő út kálváriája?” címmel - ELNÖK (Kövér László): - DR. APÁTI ISTVÁN (Jobbik): - ELNÖK (Kövér László): - DR. VÖLNER PÁL nemzeti fejlesztési minisztérium államtitkár:
527 Dr. Apáti István (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Mikor ér véget az M49es elkerülő út kálváriája?” címmel ELNÖK (Kövér László) : Köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! Apáti István, a Jobbik képviselője, interpellációt nyújtott be a nemzeti fejlesztési miniszterhez: “Mikor ér véget az M49es elkerülő út kálváriája?” cí mmel. A képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon! DR. APÁTI ISTVÁN (Jobbik) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A 49es számú főútvonal jelenlegi forgalma mindennap jelentősen megnehezíti a mátészalkai, illetve a Má tészalka környékén élő emberek életét. Valamennyi gépjárműtípusból olyan mennyiség áramlik át naponta a településeken, elsősorban, de nem kizárólagosan a PátyodGyőrtelek közötti szakaszon, Kocsord egész területén, illetve Mátészalkán, hogy az gyakorlatila g már elviselhetetlen állapotokat idéz elő. A 2006 augusztusában Kocsord község önkormányzata által készített felmérés, forgalomszámlálás adatai szerint 24 óra leforgása alatt 7769 személygépjármű, 1389 kistehergépkocsi, 112 autóbusz, 953 különböző speciál is teher, nehéz- és vontatójármű, valamint 101 motorkerékpár, összesen mintegy 10 324 gépjármű haladt át a településen. Ráadásul Kocsord fekvéséből adódóan speciális helyzetben van, hiszen a tiszabecsi és a csengersimai magyarmagyar határ forgalma egyará nt átáramlik a településen, és tovább nehezíti a helyzetet, hogy a felmérés óta eltelt mintegy 4,5 esztendő alatt a helyzet csak tovább romlott. A 49es számú főútvonal jelenlegi állapotában keskenynek és nyomvályúsnak minősíthető, ezáltal rendkívül balese tveszélyes. A közlekedési szabálysértések, sokszor közlekedési bűncselekmények tömkelegét megvalósító jórészt külföldi sofőrök naponta veszélyeztetik mindannyiunk, különösen a gyermekek és az idősek testi épségét és életét. A főútvonal melletti lakóingatla nok falazatai megrepedtek, illetőleg falazatukban egyéb károsodások jelei láthatók. Számottevő a zajártalom, ezért az ingatlanok forgalmi értéke jelentősen csökken. Egészen nyilvánvaló, hogy ha az M3as autópálya oly módon épül meg a JármiŐr közötti szaka szig, hogy azt nem követi azonnal az M49es gyorsforgalmi elkerülő út megépítése, akkor az autópályáról lezúduló forgalom szinte katasztrofális állapotokat fog a későbbiekben előidézni. Teljesen egyértelmű, hogy a helyzetet csak és kizárólag az M49es szám ú elkerülő út Ököritófülpösig, sőt ha lehetséges, akkor Csengerig történő megépítése oldhatja meg, hiszen csak ily módon tehermentesíthető az előbb említett útvonal. Tisztelt Államtitkár Úr! Jelenleg azt hallani, hogy 201415 előtt nem épülhet meg az elker ülő út. Kérdezem öntől, hogy ettől függetlenül láte esélyt arra, hogy az M49es számú út legkésőbb 2012 végéig elkészülhet. (14.20) Természetesen nem naptári nap szerinti határidőt kérek öntől, de legalább a kivitelezés évére, megvalósítás évére kívá ncsi lennék. Ezenkívül tervezike a nyomvályús főútvonal felújítását, illetőleg mikor kártalanítják a károsodott ingatlanok tulajdonosait? Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Kövér László) : A kormány nevében Völner Pál államtitkár úrnak adom meg a szót. DR. VÖLNER PÁL nemzeti fejlesztési minisztérium államtitkár :
