Országgyűlési Napló - 2011. évi tavaszi ülésszak
2011. február 21 (68. szám) - Dr. Apáti István (Jobbik) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - “Mikor ér véget az M49-es elkerülő út kálváriája?” címmel - ELNÖK (Kövér László): - DR. APÁTI ISTVÁN (Jobbik): - ELNÖK (Kövér László):
528 Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A 49es számú főút menti települések lakóinak problémáját megértem, a tehermentesítést szolgáló autóút miel őbbi megépítését fontosnak tartom. Az M49es autóút előkészítése az eltelt két hónap alatt az ütemtervnek megfelelően haladt előre. A kivitelezési véghatáridő továbbra is 201415 közé tehető. A környezetvédelmi engedély beszerzésére 2012 első negyedéve elő tt nincs lehetőség. A további tervezési feladatok, az engedélyes és a kiviteli terv készítése csak ezután kezdődhetnek el. Jelenleg csak a megvalósíthatósági tanulmány és a környezeti hatásvizsgálat készítésére van megkötött támogatási szerződés, ami hamar osan kiegészül az engedélyezési és a kiviteli tervek készítésének támogatásával. Az előttünk álló tervezési folyamatot ismerve úgy gondolom, a jelenleg tervezett 201415 közötti megvalósítás józan becslésnek tekinthető. A forgalomba helyezés időpontja a le gnagyobb kormányzati támogatás mellett is fél, legfeljebb egy évvel hozható előrébb, ami 2014es átadást jelentene. A képviselő úr által kért 2012es forgalomba helyezési időpont semmiképp nem tartható, felelős ígéretet erre nem tudunk tenni. A projektelő készítés folyamatát az eljárási szabályok ésszerűsítésével gyorsítani kívánjuk, de ennek eredményei még nem becsülhetőek. Friss eredményként számolhatok be arról, hogy az M49es autóút határmetszési pontjának kérdésében végre előrelépés történt. A közelmúl tban lefolytatott egyeztetés eredményeként az a közös javaslat fogalmazódott meg, hogy az M49es, illetve a 19/A út új nyomvonala környezetvédelmi okokból a Szamos folyó bal partján keresztezze az országhatárt. Ez a fejlemény nagyban kedvez a fejlesztés gy ors előkészítésének. Különösen fontos lenne, hogy egyértelműen tisztázódjon az ÖköritófülpösCsenger szakasz nyomvonala. Tárcánk támogatja ugyanis, hogy a leghamarabb megépítendő szakaszok végpontja Pátyod és Csenger között legyen. Ezzel elérhetnénk, hogy a 49es számú főút minden jelentős települési szakasza mentesüljön az átmenő forgalom terhei alól. A szatmári emberek a jelenlegi ütemterv szerint legkorábban 2015ben vehetik használatba az M49es elkerülő utat. A megrongálódott szállítási útvonalak helyr eállítása és az érintett ingatlantulajdonosok kártalanítása természetesen a majdani beruházás keretében történik. Kérem képviselő urat, hogy tájékoztatásomat elfogadni szíveskedjen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (Kövér László) : Köszönöm. Ké rdezem a képviselő urat, elfogadjae a választ. DR. APÁTI ISTVÁN (Jobbik) : Tisztelt Államtitkár Úr! Örülök annak, hogy három kérdésemből kettőre pozitív és előremutató választ adott, nevezetesen tervezik az utak felújítását, illetőleg a károsodott ingatlan ok tulajdonosainak kártalanítását. Ezzel egyidejűleg nem vagyok nyugodt, hiszen az M3as autópálya Őr és Jármi közötti szakasza jelenlegi információk szerint legkésőbb jövő év végére elkészül. És az előbb említettek szerint, ha nem követi ezt azonnal a gyo rsforgalmi út kiépítése, hanem legalább három évet késik, akkor egyre több baleset fog előfordulni. És ha én az ön válaszát elfogadnám, akkor igent mondanék az egyre súlyosabb sérüléseket eredményező, sőt sokszor halálos kimenetelű balesetekre, és ha ezt t enném, akkor úgy érzem, hogy rosszul képviselem a választópolgárokat, rosszul képviselem a választókerületet, ezt pedig nem tehetem. Éppen ezért válaszát nem tudom elfogadni. Köszönöm. (Taps a Jobbik soraiban.) ELNÖK (Kövér László) : A képviselő úr nem foga dta el a választ. Kérdezem a tisztelt Házat, hogy elfogadjae. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) A Ház az államtitkár úr válaszát 227 igen szavazattal, 76 nem ellenében, 1 tartózkodás mellett elfogadta.
