Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. szeptember 22 (223. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP):
317 nagyon komoly likviditási válság van, amelyen akár ezen az ágon, akár bizonyos h itelágon is próbálunk segíteni. Én nem gondolnám azt, hogy az országban minden romokban hever - állandóan ez a szlogen , egyébként az összes fideszes város meg él és virul. Közte persze a mezőgazdaság van, és ha már romokban hever az ország, akkor csak a mezőgazdaság lehet romokban (Derültség az MSZP soraiban.) , én azt gondolom, mert az összes többi nincsen, hiszen utak épültek, autópályák épültek, hidak. Akkor csak az a mezőgazdasági terület lehet romokban, amin egyébként most is elvetett mindenki, be fog juk takarítani a termést, egyetlenegy szem gabona kint nem marad, hála annak, hogy időben építettünk megfelelő raktárkapacitásokat. Ez nem azt jelenti, hogy nincs feladat. Csak én azt gondolom, képviselő úr, hogy ha valaki valóban felelős kormányzásra kész ül, akkor nem teheti meg, nem mondhat olyat előre, amiről pontosan tudja, hogy nem fogja tudni teljesíteni. Itt most nagyjából erről van szó, ami ígérethalmaz meg egyéb elhangzik. Remélem, nem kerül rá sor, de biztosan eljön majd annak is az ideje, amikor ezekről az ígéretekről számot kell adni. Én azt gondolom, itt romokban semmi nem hever. Rengeteg közös feladatunk van, és azt gondolom, az ilyen típusú polémiák helyett inkább erre kellene koncentrálni. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps az MSZP soraiban .) ELNÖK (Harrach Péter) : Szintén napirend előtti felszólalásra jelentkezett Józsa István frakcióvezetőhelyettes úr: “Nyolcadik autómentes nap” címmel. DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Miniszter Úr! A mai napon, szeptember 22én rendezik meg Európa városaiban, így Magyarországon is a nyolcadik európai autómentes napot a mobilitási hét keretében. Mi történik az autómentes napon, miért fontos, hogy mi is csatlakoztunk ehhez, és immáron nyolcadik alkalommal k erül megrendezésre? Röviden azt mondhatnám, hogy demonstráció, kiáltás egy tisztább, élhetőbb, csendesebb világért, élhetőbb és mindenki számára kellemesebb városi közlekedésért. Nálunk a fővárosban és számos településen felnőttek és gyerekek vehetik birto kba ezen a napon azokat az egyébként hatalmas forgalmú útvonalakat, amelyek ilyenkor a forgalom elől elzárva, a demonstrációnak, a csendes környezet megélésének, sétának, kerékpározásnak nyújtanak lehetőséget, bemutatva azt is, hogy közlekedni gyalog, bici klivel, görkorcsolyával is lehet ezeken a lezárt szakaszokon, s mindenekelőtt azt bemutatva, hogy a közösségi közlekedés keretében is meg lehet oldani közlekedési, helyváltoztatási feladatainkat. Érdekességként említeném, hogy aki szereti a rekordokat, a l egnagyobb terület, amelyen korlátozták az autósforgalmat, 2007ben Brüsszelben 160 négyzetkilométer volt. Ez azért elég jelentős terület. Akkor ott ingyenbérletet adtak mindenkinek, aki autóról kénytelen volt átszállni a városi közlekedésre. Az európai aut ómentes nap rendezvény hosszú távú célkitűzése ma is ugyanaz: arra vegye rá a közlekedni akaró embereket, hogy inkább alternatív, a fenntartható fejlődésnek megfelelő közlekedési módokat használjanak. A legelső autómentes napot 1997ben rendezték meg Franc iaországban, ’99ben már negyven olasz város is csatlakozott hozzá, és 2000ben az Unió tizenhárom tagállama ismerte el, így európai rendezvénnyé vált az autómentes nap. 2007ben Magyarországon már 64 önkormányzat csatlakozott ehhez a rendezvényhez. Ennek keretében Budapesten 30 ezer kerékpáros vett részt a demonstráción. Az immáron hagyományosnak számító fővárosi autóstop célja egyfelől, hogy bemutassa az élhetőbb városi környezet kialakításának szükségességét, másfelől az emberek ökotudatos,
