Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 16 (243. szám) - A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó): - MÁRTON ATTILA (Fidesz):
2813 jövő tavasszal választások lesznek, de mondjuk úgy, hogy rajtunk múlik most, meg majd a következő pa rlamenten, amelyik meg majd nyilván ezeket a döntéseket meghozza. Úgy gondolom, ezt parlamenten kívül és a Házon belül is maximálisan érdemes támogatni. Köszönöm szépen a szót. ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Köszönöm, képviselő úr. További hozzászólót ne m látok. Megkérdezem Hónig Péter miniszter urat, kíváne reagálni a vitában elhangzottakra. (Jelzésre:) Nem kíván reagálni. Ezek után az általános vitát lezárom. Minekutána az előterjesztéshez módosító javaslat érkezett, a részletes vitára bocsátásra és a részletes vitára várhatóan a következő ülésünkön fog sor kerülni. A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája ELNÖK (Pelczné dr. Gáll Ildikó) : Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Soron következik a légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája. A törvényjavaslatot a T/11002. számon, a bizottsági ajánlá st pedig a T/11002/10. számon önök korábban megismerhették. Tisztelt Országgyűlés! A bizottsági ajánlás összesen tíz ajánláspontot tartalmaz. Indítványozom képviselőtársaimnak, hogy ezeket egy szakaszban tárgyalja az Országgyűlés. Aki a javaslatommal egyet ért, kérem, ezt kézfelemeléssel jelezze! (Szavazás.) A kézfelemelést köszönöm. Megállapítom, hogy az Országgyűlés látható többsége a javaslatomat támogatta. Megnyitom a részletes vitát az ajánlás 110. pontjaira. Megkérdezem önöket, kíváne valaki az előte rjesztés megnyitott pontjaihoz hozzászólni. (Jelzésre:) Úgy látom, egy hozzászóló érkezett. Márton Attilának, a Fidesz képviselőjének adom meg a hozzászólás lehetőségét. Parancsoljon, képviselő úr! MÁRTON ATTILA (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Ti sztelt Miniszter Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Jómagam a szóban forgó törvényjavaslathoz négy módosító javaslatot nyújtottam be, amelyek az 1., 2., 3. és 4. pontban találhatók. Az 1., 2. és a 4. pontban jelzett módosító javaslatok lényegében tartalmilag ö sszefüggnek egymással. Alapvetően itt arról van szó, hogy a benyújtott módosító javaslatokban a légiközlekedési hatóság ellenőrzési gyakorlatához kapcsolódóan szeretnék néhány kiegészítést tenni. A törvényjavaslat megfogalmazásakor bekerült a törvényjavasl atba, hogy a törvény hatálybalépése után a légiközlekedési hatóságnak egyrészt az új szakszolgálati engedélyek kiadásakor, másrészt pedig a légiközlekedési tevékenység végzésekor végzendő ellenőrzéskor mindenképpen ellenőriznie kell az erkölcsi alkalmasság ot, tehát hogy az adott időpillanatban az adott szakszolgálatot ellátó személy úgymond alkalmase arra, hogy az adott tevékenységet végezze. Meggyőződésem szerint az a megfogalmazás, amely a törvény szövegében van, nem megfelelő és nem kellően pontos, hisz en a törvénytervezet megfogalmazása szerint egyértelműen az erkölcsi alkalmasság ellenőrzését is mintegy kötelező jelleggel teszi a légiközlekedési hatóság, illetve a mindenkori ellenőrzést végzők feladatává. Viszont meggyőződésem, hogy ma Magyarországon n em áll rendelkezésre az a fajta technikai háttér, amellyel mindez megvalósítható. Képzeljük el a következő helyzetet: egy repülőtéren megjelenik, mondjuk, a légiközlekedési hatóság egyik
