Országgyűlési Napló - 2009. évi őszi ülésszak
2009. november 11 (242. szám) - A Magyar Köztársaság Alkotmányáról szóló 1949. évi XX. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat, valamint az egyes törvényeknek a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete elnökének rendelkezés-alkotási hatásköréhez kapcsolódó módosításáról szóló tör...
2677 Itt valóban én is szeretnék kiállni mindenképpen a pilóták, a légikísérők és főleg az állampolgárok utasbiztonsága területén. Azért a magyar légi rendszerben, légi közlekedésben dolgozók, úgy érzem, hogy maximálisan megbecsülendők, és valób an a hivatásszeretetnek a csúcsán vannak annak érdekében, hogy minél kisebb gonddal történjen a magyarországi légi közlekedés. A légi folyosók kérdésében, itt is érdemes lenne sokkal jobban átgondolni, hiszen vannak teljesen új előírások, az éjszakai, a kö dös viszonyok, a légtér biztonsága kérdésében. Az elmúlt időszakban többször volt tapasztalható az, és elég sok információ is volt arról, hogy a légi folyosók sok esetben összecsúsznak, és annyira hihetetlen mértékben megközelítik egymást a gépek, hogy ez adott esetben az utasok számára és szempontjából is veszélyessé válhat. Szeretném mindenképpen azt kérni, hogy ha ez a törvény át is megy az önök részéről, módosító indítványokkal megjavítva, de mindenképpen elő kell készíteni egy olyan légiközlekedési tör vényt, amely valóban az összes nemzetközi és európai uniós szabályt is már beemelve, és annak megfelelően a hazai légi közlekedés biztonságának, nemzetbiztonsági feladatainak is maximálisan eleget tud tenni, és azokat a változtatásokat forrásokkal is, és a stabilitás szempontjából azokhoz a forrásokat is úgy hozzárendelni, hogy a magyar légi közlekedés területén, ahogy eddig is kevés probléma volt, a következő időszakban is minél kevesebb probléma származzon. Hiszen ahogy elmondtam, a légi közlekedés jelent ősége tovább fog erősödni, utaslétszáma tovább fog bővülni, és ehhez a biztonságérzetet úgy a pilóták számára is, a légi irányítás területén dolgozók számára is és az utasok számára is maximálisan biztosítani kell. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz so raiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Mivel több jelentkezőt nem látok, megkérdezem Oláh Lajos államtitkár urat, kíváne az elhangzottakra válaszolni. (Dr. Oláh Lajos: Igen.) Igen, öné a szó. DR. OLÁH LAJOS , közlekedési, hírközlési és energiaü gyi minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt hozzászóló Képviselő Urak! Ezúton is szeretném megköszönni az önök észrevételeit. Azt gondolom, hogy egy dolog biztos, hogy a szándék ugyanaz, ugyanaz vezérli a kormányt és ön öket is, hogy jobbá tenni a légi közlekedés biztonságát, hogy megfelelhessünk a nemzetközi előírásoknak. Azt gondolom, hogy ebben a kormány eltökélt, ez vezette akkor, amikor ezt a javaslatot letette, ugyanakkor azt is szeretném mondani, hogy minden olyan módosítóra nyitottak vagyunk, amely adott esetben jobbítja az asztalra letett javaslatot. Ellenben sok olyan felvetés is elhangzott, ami önmagában azért is kezelhetetlen és értelmezhetetlen, mert pont ellentétes a közösségi joggal, aminek szeretnénk megfel elni. Így amikor meg fogjuk vizsgálni a módosítókat, az egyik mérce lesz, hogy a közösségi jogi megfelelés meglegyen, ezután pedig minden olyan módosítót, ami tényleg jobbító szándékkal jön be és jobbítja a törvényjavaslatot, azt támogatni fogjuk. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Az általános vitát lezárom. Mivel módosító javaslat is érkezett az előterjesztéshez, ezért részletes vitára a következő ülésünkön kerül sor. A Magyar Köztársaság Alk otmányáról szóló 1949. évi XX. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat, valamint az egyes törvényeknek a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete
