Országgyűlési napló - 2008. évi őszi ülésszak
2008. november 18 (178. szám) - Dr. Bosa Nenadić, a szerb Alkotmánybíróság elnökének és kíséretének köszöntése - A Magyar Köztársaság 2009. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Harrach Péter): - KISS FERENC (MSZP): - ELNÖK (Harrach Péter): - KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Harrach Péter): - KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (Harrach Péter): - KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár:
2960 egy bizonyos versenypályán vannak, és mi sem szeretnénk azt, hogy míg a versenytársaink kiváló sportfelszereléssel futnak a pályán, addig mi nem rendelkezünk megfelelő technikával, és lemaradunk. Köszön öm szépen. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Szintén két percre kért szót Kiss Ferenc képviselő úr. KISS FERENC (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Ma többször szóba került, hogy átcsoportosítási lehetőség részben az in frastruktúrafejlesztésben a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium, azon belül is különösen a személyszállítások területéről lenne. A 356. számú módosító javaslat is erre vonatkozik. Az általános vitában is elmondtam, hogy ma Magyarországon a közszolgáltatási szerződés keretében megvalósuló közszolgáltatások - a vasutas és az autóbuszos személyszállítás - finanszírozása veszteségfinanszírozással történnek. Természetesen egyetértek azzal, hogy a problémákat akár a MÁV, akár a BKV esetében meg k ell oldani, de úgy gondolom - s ebben kérem a Pénzügyminisztériumot is , hogy ennek a kezelésére, megoldására közösen kell valamilyen lehetőséget keresni. Ha a helyközi személyszállítási közszolgáltatásokból - a közútiból és a vasútiból - további csökkent ést hajtanánk végre, az a már megkötött közszolgáltatási szerződések teljesítését és az állami kötelezettségvállalást veszélyeztetné. Ezért úgy gondolom, hogy ezen a soron további átcsoportosításra nincs lehetőség. Ugyanez többször elhangzott az infrastruk túra és az úthálózat fejlesztésével kapcsolatban, és ami nagyon indokolt - s ami valószínűleg minden önkormányzatnál problémát jelent , a belterületi utak felújítása, de úgy gondolom, hogy az a 18 milliárd forint, ami a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésé re szerepel a költségvetésben, tovább nem csökkenthető. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : A képviselői felszólalások végére értünk. A részletes vitát lezárom. Az előterjesztői zárszóra, valamint a módosító javaslatokról történő határozathozatalokra jövő héten kedden kerül sor. Államtitkár úr ügyrendi kérdésben kér szót? KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár : A kormány részéről szerettem volna reagálni a vitában felmerült kérdésekre, amire az elfoga dott napirend lehetőséget ad. Elnök úr nem kérdezte meg, hogy kívánoke reagálni. ELNÖK (Harrach Péter) : Államtitkár úr, mi azt az információt kaptuk, hogy a zárszó a határozathozatal előtt hangzik el, de ha most kíván zárszót mondani, arra is megvan a leh etősége, akkor viszont már nem lesz erre lehetőség. Most él vele? KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár : Elnök úr, nem zárszót kívánok mondani, hanem a mai vitában elhangzottakra szeretnék a kormány részéről reagálni. ELNÖK (Harrach Péter) : Tegye meg! KELLER LÁSZLÓ pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen elnök úr nagyvonalúságát. Tisztelt Ház! Csak nagyon röviden szeretnék a kormány részéről reagálni a mai részletes vitában elhangzottakra.
