Országgyűlési napló - 2007. évi őszi ülésszak
2007. november 12 (108. szám) - Dr. Spiák Ibolya (Fidesz) - “Szegény embert az ág is húzza?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. SPIÁK IBOLYA (Fidesz):
2812 Köszönöm. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Miniszter úr, mit tud mondani a halakról? (Derültség a Fidesz padsoraiból.) DR. FODOR GÁBOR környezetvédelmi és vízügyi miniszter : Köszönöm szépen, elnök úr. Valóban, a halakkal szeretném folytatni, méghozzá azért, mert egyetértek a képviselő úrral: a horgászturizmust is szeretnénk erősíteni a Balatonnál és a Balaton környékén. Az előbb általam már említett KisBalaton kiváló terület erre, de egyébként is azt gondolom, hogy a felvetés rendkívül fontos. Nos, akkor néhány adatot hadd mondjak! 2005ben egyébként a horgászok 60,2 tonna pontyot fogtak ki a tóból, 2006ban 60,1et. Süllőből 17,7 tonna volt 2005ben, 2006ban 31,4. Keszegből 94,3 tonna volt 2005ben, 2006ban 110,3. Természetesen a 2007es adatok még nem állnak rendelkezésünkre. Ezek az adatok mutatják azt, hogy azért a helyzet nem annyira súlyos. Természetesen lehetne jobb, hozzátenném, mi is azt szeretnénk, hogy például a ha lak természetes szaporodása a KisBalaton révén és egyébként a tó általános minőségjavulása, vízminőségjavulása és a természeti élőhely javulása miatt beinduljon. De amíg ez nem sikerült - de itt is vannak már jó lépések és jó eredmények (Az elnök a cseng ő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) , addig a telepítés fontos, és a telepítési adatokat nézve azért lehet még halat fogni. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.) Dr. Spiák Ibolya (Fidesz) - “Szegény embert a z ág is húzza?” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Spiák Ibolya, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Szegény embert az ág is húzza?” címmel. Öné a szó. DR. SPIÁK IBOLYA (Fidesz) : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Mi niszter Úr! Európa legtöbb országában már tudják: a vasutat meg kell őrizni, sőt fejleszteni kell. Fontos ez a gazdaság és fontos a lakosság érdekében is. Némi álegyeztetés után decemberben számos vasúti mellékvonalat készülnek bezárni, és nem kímélik az o rszág leghátrányosabb területeit sem. Így Békés megyében a MezőhegyesÚjszeged, a MezőhegyesOrosháza és a MezőhegyesBattonya mellékvonalak is áldozatul esnek. Nem tudunk arról, milyen megtakarítás származott 2007 márciusában a 14 vasúti mellékvonal bezár ásából, és arról sem, hogy a tervezett újabb bezárások milyen többletbevételt eredményeznek. Azt azonban már mindenki most érzi, és a jövőben még inkább, hogy ez mekkora feszültséget okoz. A közlekedés szervezése a világon mindenütt állami szerepvállalássa l megoldott feladat. Nem lehet mindent fiskális szempontoknak alárendelni. Mezőhegyes, Battonya és a mezőkovácsházi kistérség lakosai nem álmodnak metróról, sőt egyetlen kilométer autópálya sem épült, de a gyorsforgalmi út is csak az ígéret szintjén maradt . A Mezőhegyes majorjaiban élők pedig földutakon járnak, tisztelt miniszter úr. Esélyegyenlőségről, a területi különbségek felszámolásáról beszélnek, közben pedig mindent elvesznek a falvaktól. Az önök intézkedései mögött emberi sorsok állnak, emberek, aki ktől elveszik a munkába járás, a tanulás és sok esetben a gyógyulás esélyét is. A bezárásra ítélt szárnyvonalak mentén élő hátrányos helyzetű kistérségek végérvényesen az esélytelenek sorsára jutnak. Az aláírásgyűjtések, a tiltakozó akciók az itt élők érde kében vajon süket fülekre találnak?
