Országgyűlési napló - 2007. évi tavaszi ülésszak
2007. május 8 (68. szám) - A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
2367 A közlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Most soron következik a kö zlekedéssel összefüggő egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig. Az előterjesztést T/2837. számon, a bizottságok ajánlásait pedig T/2837/23. számokon kapták kézhez képviselőtársaim. Most megadom a szót Garamhegyi Áb el államtitkár úrnak, a napirendi pont előadójának, 15 perces időkeretben. Államtitkár urat illeti a szó. DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója : Köszönöm szépen, elnök ú r. Tisztelt Országgyűlés! Az önök előtt fekvő törvényjavaslat a közlekedéssel összefüggő egyes törvények múlt évi módosítása óta az intézményreform változásait hivatott követni. Olyan döntések és olyan megállapodások születtek, amelyek ezt a törvényjavasla tot szükségessé tették. Így például a kormány a Katonai Légügyi Hivatalnak a Nemzeti Közlekedési Hatóságba történő beolvasztásáról döntött, illetve döntött arról is, hogy a légiközlekedési balesetek szakmai kivizsgálásával kapcsolatos feladat- és hatáskör, összhangban a vonatkozó 94/56. számú európai tanácsi irányelvvel, a Közlekedésbiztonsági Szervezethez kerüljön. Ennek következtében az önök előtt fekvő törvényjavaslat ezt a változást hivatott lekövetni. Az integráció eredményeként július 1jétől a Katona i Légügyi és a Polgári Légiközlekedési Hatóság tevékenysége egyetlen szervezetnél összpontosul, így az engedélyezési és az ellenőrzési tevékenység javul, ilyen módon egyidejű polgári és katonai szempontok figyelembevételét teszi lehetővé. A repülőesemények , a légiközlekedési rendellenességek, a polgári légi járművek légiközlekedési baleseteinek szakmai vizsgálatát jelenleg a Közlekedésbiztonsági Szervezet végzi. Annak érdekében, hogy a szakmai vizsgálatok függetlensége továbbra is biztosított legyen, indoko lt az állami légi járművekben bekövetkezett balesetek kivizsgálását is erre a szervezetre bízni. Ez a módosítás megteremti a törvényi feltételeket ahhoz, hogy ez év július 1jétől minden esetben a Közlekedésbiztonsági Szervezet járjon el a balesetek kivizs gálása során. Ennek érdekében jelen javaslat kiterjeszti a légi, a vasúti és a víziközlekedési balesetek és egyéb közlekedési események szakmai vizsgálatáról szóló törvény hatályát minden légiközlekedési balesetre, repülőeseményre és légiközlekedési rende llenességre is. Az egységes szemléletű szabályozás igénye hívta életre a törvényjavaslat másik elemét: az új hatósági szervezet eljárásának szakmai szabályait polgári területen a közlekedésért felelős miniszter, míg az állami célú légi közlekedés tekinteté ben a honvédelemért felelős miniszter jogosult megalkotni, lévén ezek a repülések általában katonai jellegű repülések. Ugyanakkor az engedélyezést és az ellenőrzést mindkét vonatkozásban a közlekedésért felelős miniszter irányítása alatt működő közlekedési hatóság hajtja majd végre. Bizonyos jogalkotási felhatalmazások módosítását is szeretnénk véghezvinni, hogy a honvédelemért felelős miniszter a szakmai szabályokat a közlekedésért felelős miniszterrel egyetértésben, együttesen alkothassa meg bizonyos eset ekben. Tisztelt Országgyűlés! Az európai uniós jogharmonizációs kötelezettségünknek teszünk eleget a vízi közlekedésről szóló törvény azon módosításával, amely létrehozza a folyami információs szolgáltatások központját. Az információs központ fontos közvet ítő szerepet tölt be az időjárási és vízjárási információk továbbítása, a hajósoknak szóló hirdetmények célba juttatása és számos más szolgáltatás nyújtása területén.
