Országgyűlési napló - 2006. évi nyári rendkívüli ülésszak
2006. június 26 (8. szám) - A Magyar Köztársaság 2006. évi költségvetéséről szóló 2005. évi CLIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat, valamint az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény és egyes kapcsolódó törvények módosításáról szóló törvényjavaslat együtt... - ELNÖK (dr. Áder János): - KUNCZE GÁBOR, az SZDSZ képviselőcsoportja részéről:
556 összekeverni és ez alapján a Fideszt úgy en bloc elküldeni a francba, amit Keller László megtett - joggal fölháborodott több képviselőtársam, hiszen ha valami demagógia, akkor ez az! A nyugdíjasoknak, hogy mennyire nem megfelelő mértékű a nyugdíjuk és ennek a korrekcióját, amikor ö t évre előre kiszámítható módon a kormány megtette - nem véletlenül , a parlament minden pártja támogatta, mert az egy normatív korrekció. De ez az egyenkénti, a választások táján nagyobb lehetőségeket adok az államnak, hogy osztogasson, és méltányosságot gyakoroljon egy olyan rendszerben, ami egyébként biztosítási jogalapon működő szerzett jog, azt gondolom, méltánytalan. Ha ezt szakpolitikailag vagy szakmailag próbáljuk - vagy a méltányosság, vagy az igazságosság oldaláról - megfigyelni, akkor biztos, ho gy nem ebbe az irányba kell menni - és azt gondolom, ebben még az SZDSZ is egyetértett , hogy nem a különböző egyedi, szubjektív döntések irányába kell menni egy ilyen rendszerben, hanem egy kiszámítható, világos, átlátható, normativizált rendszer felé, e zért nem is értem az MSZP szónokát. Azt gondolom, ebben nem tudunk egyetérteni: egyetlenegy parlamenti párt - az MSZPn kívül - itt a parlamentben és a vezérszónokok sem érthetnek egyet. (20.00) A harmadik terület, amiről szólni szerettem volna, hiszen val óban sok részét érinti a költségvetésnek, ez az autópálya finanszírozásának a kérdése, ami, azt gondolom, az egyik legérzékenyebb terület. Itt látszik az, hogy megállt a tudomány a kormányzat részéről, hiszen amikor a bizottsági ülésen feltettük azt a kérd ést, hogy végül is a kormányzat milyen módon szeretné finanszírozni a jövőben az autópályákat, akkor azt mondta az előadó, hogy olyan konstrukciót kell kidolgozni, amely kiállja a nemzetközi statisztikai rendszerek próbáját. Szerintem eddig is ez volt a fo kmérője, szintmérője, és egyáltalán nem mutatja, hogy ez a törvényváltozás ezt megoldaná. Egy jelzés van a másik, az államháztartási törvénnyel kapcsolatosan, a privatizációs törvénycsomagban jelzett módon, egy dolog látszik, hogy privatizálni szeretnék ez t az egészet. Azért az M5ös autópálya visszavásárlási mizériáját figyelve, illetve hogy az azt megelőző években hova szökött fel az autópályák díja, amikor magánvállalkozások diktálják a monopol díjtételeket, ha a Nemzeti Autópálya Rt.nél valóban egy 75 százalékos magántulajdon irányába kívánnak elmenni, ez most még nem látszik teljesen világosan ebben a törvényben, nem is feltétlenül itt kell megvitatni, de hogy ez nem jó irányba megy, azt nyugodtan mondhatjuk. Erről érdemes lesz külön is szólni, ehhez m ost itt hozzájárulást azért igazából nem lehet adni - nem ez a fő problémája, hanem láthatóan a ferihegyi elszámolás ürügyén most a költségvetésben kétszerháromszor átforgatják ezt a négyszázegynéhánymilliárd forintot, hol eredményszemlélet, hol pénzforg almi szemlélet ürügyén, hol egyik évben elszámolom, hol másik évben, vagy lehet, hogy majd 2007ben fogják elszámolni , no ez az, amivel a teljes átláthatatlanságra, a kormányzati ellenőrzés teljes hiányára kérnek felhatalmazást. Azt gondolom, egy felelős , kormányzatot ellenőrző ellenzéki párt ilyet nem tehet, ezért a Fidesz nem támogatja ezt a törvénycsomagot. Köszönöm. (Közbeszólás az MSZP soraiból: Miért nem tapsoltok? - Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr. Áder János) : Megadom a szót Kuncze Gábor képvi selő úrnak, aki az SZDSZ véleményét fogja ismertetni. KUNCZE GÁBOR , az SZDSZ képviselőcsoportja részéről: Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Előttünk fekszik két törvényjavaslat, amelyekben foglalt javaslatok egy része korrekció, egy részének persze érde mi tartalma van, egy része pedig
