Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. október 18 (256. szám) - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - DR. BRAUN MÁRTON (Fidesz):
1677 (17.00) A jelentős költségvetési részvétel mindenütt szükséges. Éppen ezért terhel minket egy nagyon jelentős felelősség abban, hogy hogyan alakítjuk ki a jövő magyar vasútját, hogy ez a magyar költségvetési hozzájárulás, amely az elkövetkezendő évtizedekben is szükséges lesz, mennyire marad a magyar gazdaság része, vagy mennyiben lesz egy nemzetközi operátori rendszer finanszírozási forrása. Természetesen, mint mindenben a világon, itt i s az igazság általában középen van, úgy gondolom, hogy az önök által támogatott szakértői vizsgálóbizottság erre megtalálja a mindegyikünk által helyesnek vagy legalábbis elfogadhatónak tartható szakmai elképzeléseket, és reményeim szerint a Ház elé került vasúti törvény pedig ennek a működési, szervezeti feltételeit is meg fogja teremteni. Még egyszer köszönöm a szót, elnök asszony. ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Tisztelt Képviselőtársaim! Az előterjesztéshez módosító javaslat érkezett, részlet es vitára bocsátásra és magára a részletes vitára későbbi ülésünkön kerül sor. Tisztelt Képviselőtársaim! A napirendi pontok tárgyalásának a végére értünk. Napirenden kívüli felszólalók: ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Most a napirend utáni felszólalások következnek. A mai napon napirend utáni felszólalásra jelentkezett Braun Márton képviselő úr, a Fideszből, “Régi álmunk válik valóra: Magyarország Európa Svájca lesz” címmel. Megadom a szót a képviselő úrnak. DR. BRAUN M ÁRTON (Fidesz) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! 2017re utolérjük Ausztriát. A pontos napot még nem ismerjük, de egyelőre legyen elég, hogy legalább az évet tudjuk biztosan. Az örvendetes hírt a gazdasági minisztertől kaptuk, itt, eb ben a Házban hangzott el, és jegyzőkönyv is készült róla. Persze, megoszlanak a vélemények az utolérés technikájáról. Vannak olyanok, akik esküsznek rá, hogy az egyetlen lehetséges megoldás, ha Ausztria ér utol minket, azaz lesüllyed a magyar rögvalóság sz intjére. Ennek az állításnak lehet némi valóságalapja. Elég, ha a miniszter úr tárcájához tartozó, éppen előbb tárgyalt vasutat vesszük példaként. Szerintem, ha az osztrák vasúti kocsikat mától kezdve nem takarítanák, akkor 12 év múlva lennének olyan koszo sak, mint a magyarok most. Ebben a tekintetben utolérnénk Ausztriát anélkül, hogy a kisujjunkat kellett volna mozdítanunk. De tegyük félre a rosszindulatú megjegyzéseket, a lényeg, hogy 2017re utolérjük Ausztriát, és ezt fixnek is vehetjük. A jó hírnél is , tisztelt képviselőtársaim, lehet még jobb, és van is. Rövidesen Svájcot is utolérjük, sőt még 2017 előtt, egyesek szerint akár már 2010ben. Régi álmunk valósul meg: Magyarország KözépEurópa Svájca lesz. Amíg ugyanis NyugatEurópában Svájc az egyetlen o rszág, amely nem vezette be az eurót, addig KözépEurópában ez az ország Magyarország lesz. A szlovén, szlovák, cseh vagy akár lengyel mutatókat nézve ez hamarosan bekövetkezik. Az említett országok ugyanis 2007ben, 2009ben, illetve 2010ben bevezetik az eurót. Verbálisan persze mi is a 2010es évet célozzuk meg, de a szakértők egy távolabbi, egyesek szerint akár 2015ös dátumot látnak reálisnak, pedig a kormány mindent megtett a cél érdekében. Az államháztartás könyvelésének új, ötletes formáit vezették be, milyen kár, hogy kiderült ez a kis 500 milliárdos turpisság! Persze, ez alkalmas volt arra, hogy tovább öregbítse a magyarok találékonyságának és a magyar kormány megbízhatóságának a hírnevét.
