Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. november 2 (259. szám) - Borkó Károly (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Ifjonti hév, egyszerű nagyotmondás, duma, avagy miért sértegeti a magyar útépítő szakmát?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter):
2058 következik be. Összességében tehát 2006 első félév ének végére a hálózat a 2005. év elejihez képest 32 százalékkal bővül. Ami pedig a különféle díjkategóriák közötti különbséget illeti, továbbra is tartom azt az álláspontomat, hogy az egynapos, tipikusan tranzitforgalom céljából igénybe vett matrica díjána k az átlagosnál nagyobb emelése nemhogy rontaná, de javítja a magyar fuvarozók versenyképességét. Köszönöm. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Képviselő úré a szó. DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz) : Tisztelt Miniszter Úr! Valóban ú gy van, ahogyan az elején mondtam: a logikánk más. Ön az autópályát egy üzletnek tekinti, mi az autópályát a magyar állampolgár számára elérhető állami szolgáltatásnak. Ha már ön szóba hozta a számokat - nem volt célom, hiszen a díjakról beszéltünk és nem a mennyiségről , önök az ígért 800 kilométer helyett az önök négyéves időszakában, ha leszámítjuk azt a 65 kilométert, amelyet az M3ason még a korábbi kormány épített, mintegy 320 kilométert építenek, amelynek nagyon örülünk, mert Magyarországnak és a ma gyar polgároknak minden egyes kilométer autópályára szükségük van, azt feltételezve, hogy ezt meg tudják fizetni, és azt használni tudják. Ha önök ezt az üzleti bevételek miatt, mondvacsinált logika alapján a határtalan égig emelik, akkor a magyar polgárna k nem lesz előnye az autópályákból, hanem bosszúsága lesz a környezet terhelése és lakóhelyének élhetetlensége miatt. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Ezzel az azonnali kérdések végére értünk. (Dr. Kóka János: Nem vá laszolhatok?) Bocsásson meg, ne haragudjon, igazán nem akartam elvenni a szót a miniszter úrtól. Egy percre öné a szó. DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter : Tisztelt Képviselő Úr! Az autópályák hasznosságáról ma már egy más keretben beszéltünk , hiszen látjuk azt, hogy a Hankook 132 milliárdos beruházása is részben azért jött Magyarországra, mert építünk autópályát; az M6osról van szó. Ebben az időszakban összességében 500 kilométer autópálya épült. Maguk, tisztelt képviselő úr, összesen 7 kilo méter autópályát építettek. Én reggelenként körülbelül 7 kilométert szoktam kocogni, úgyhogy hívjuk ezentúl az önök által épített szakaszokat egyszerűen csak kocogónak. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Most már valóban áttérünk a kérdésekre . Borkó Károly (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Ifjonti hév, egyszerű nagyotmondás, duma, avagy miért sértegeti a magyar útépítő szakmát?” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Borkó Károly, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Ifjonti hév, egyszerű nagyotmondás, duma, avagy miért sértegeti a magyar útépítő szakmát?” címmel. Borkó Károly képviselő úré a szó. Képviselő ú r, egy mikrofont javasolok kézbe venni. (A helyére siető Borkó Károly feltűzi a mikrofonját.)