Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. június 14 (237. szám) - A gazdasági reklámtevékenységről szóló 1997. évi LVIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - Az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. § (2) bekezdése alapján az M6-os autópályává fejleszthető autóút Szekszárd-Bóly közötti szakaszának és az M60-as autópályává fejleszthető autóút Bó... - TÓTH SÁNDOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - IVANICS FERENC (Fidesz):
4449 TÓTH SÁ NDOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Hargitai János képviselőtársamat szeretném megkérdezni, lennee mód arra, hogy a Fideszfrakcióban is megismételje a hozzászólását, mert akkor nagyon sok vitának elébe tudnánk menni itt a következő időszakban. Nagyon sok vitát megspórolhattunk volna magunknak, ha az előző napirendnél is itt vagy. Amire Domokos képviselőtársam célzott, és államtitkár úr választ is adott rá, az nem véletlen. Az elmaradott térségek fejlesztése, felzárkóztatása érdekében - Békés megye nag yon hosszú ideig kimarad a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztéséből - azt szeretnénk tudni, hogy ebbe a konstrukcióba vagy hasonló konstrukcióba belefére még, tehát a költségvetés nem vállale túlzott kötelezettséget. Szerintem erre irányult Domokos képvise lőtársam kérdése és az enyém is. A koncesszióról. Ez nyilván egy szolgáltatásvásárlás, ezt nagyon helyesen mondta képviselőtársam, egy hosszú távú kötelezettségvállalás a kormányzat részéről, de műszaki tartalom tekintetében sem tartom egy ördögtől való do lognak. Ha én koncesszor lennék, akkor abban lennék érdekelt, hogy azt a beruházást, amire koncessziót kaptam, és utána üzemeltetni fogom, karban fogom tartani, nekem kell felújítani, azt abban a szakaszban, amikor még lehet, kiváló minőségben építsem meg. Mert egyébként a későbbiek folyamán, ha nem megfelelő az alapozás, ha nem megfelelő a csapadékvízelvezetés, ha nem megfelelő a rétegvastagság, akkor bizony iszonyú többletköltséggel tudom csak felújítani, és akkor viszont a fizető, az állam, a kormány, a z Állami Autópálya Kezelő Rt. azokra a szakaszokra, amelyek kiesnek a forgalomból, nem fogja fizetni a rendelkezésre állási díjat. Tehát ez is csak egy adalék még a PPPkonstrukcióhoz. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Ugyancsak kétperces hozzászólásra kö vetkezik Ivanics Ferenc képviselő úr, Fidesz. IVANICS FERENC (Fidesz) : Köszönöm szépen. Elnök Úr! Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Azon képviselők közé tartozom, akik az autópályaépítést meglehetősen erősen támogatják. Magam is sokat lobbizom az ért, hogy a mi vidékünkön is menjen autópálya, ez az M9est és az M8ast illeti. Itt van a veszprémi polgármester úr, azt hiszem, az M8asról sokat tudnánk regélni. Mindannyiunk számára nagyon fontos az, hogy a különböző területek feltárásra kerüljenek. Az viszont nagyobb gond, ha elindulnak a hatalmas elképzelések, és a végén sorvadoznak, sorvadoznak, sorvadoznak, és egyre kevesebb és kevesebb valósul meg belőlük. Ismerjük mindannyian, nem kívánom újra megnyitni a vitának azt a szakaszát, amely az előző na pirendi pont keretében ment, ha lehet ezt a furcsa megfogalmazást használni, ami azt mutatta, hogy a 800 kilométer autópályáról hová megyünk lefelé, hogyan fogynak el a többiek. Azt szeretném kérdezni államtitkár úrtól, hogy mi történt az elmúlt két hét al att. Nem tudom napra pontosan megmondani, hogy mikor került be ez a határozati javaslat az Országgyűlés elé, ami úgy fogalmaz, hogy “az M6os autópályává fejleszthető autóút Szekszárd és Bóly közötti szakaszának megépítése…”, tehát erről a szakaszról beszé l. Amikor az ember éppen annak okán, hogy figyeli az autópályaépítéseket, jobban odafigyel azokra a sajtótájékoztatókra, amelyeket a gazdasági és közlekedési miniszter közlekedésfejlesztés, autópályafejlesztés ügyben tart, akkor óhatatlanul is elcsodálko zik azon, hogy két héttel ezelőtt, június 1jén Kóka János miniszter arról beszélt, hogy az M6os szakaszán autópálya épül, Bóly és Szentlőrinc között pedig autóút, ehhez képest az országgyűlési határozati javaslat pedig arról beszél, hogy autóút épül mind a két szakaszon. Tehát valahol megint elveszett valami, valahol eltűnt, és nem telt el sok idő, két hét alatt történt mindez. Tehát azt kérdezném az államtitkár úrtól, hogy mi történt az autópályával, amit Kóka János miniszter úr két hete ígért meg. Köszö nöm szépen.
