Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. április 26 (218. szám) - Egyes munkajogi tárgyú törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - A budapesti agglomeráció területrendezési tervéről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - GULYÁS JÓZSEF (SZDSZ):
2443 pont abból az egyszeri bevételből, amit a terület eladásából beszereztek, nem képesek fenntartani ezt az intézményhálózatot. Ennek ellenére folyt és sajnos még sok tekintetben folyik ez a kizsákmányoló, önkizsákmányoló gyakorlat. E tekintetben is nagyon fontos, hogy végre ez a jogszabály elkészüljön, mert sokszor azt látom és azt láttuk az elmúlt évek során, hogy az adott települési önkormányzat képviselői csak azt tartották szem előtt, mondjuk, egy ciklus közepén, hogy nekik még legyen egy olyan egyszeri bevételük, amiből valamit meg tudnak csinálni, néhány utcát itt, néhány fejlesztést ott, miközben a következményekkel nem számoltak, a hosszú távú következményekkel nem számoltak. Az a folyamat, ami az elmúlt 1015 évben, különöse n a rendszerváltás idején még elég látványos volt, hogy egyre többen költöztek ki Budapestről az agglomerációba, ez lelassult, sőt most annak következményeként, hogy a fővárosban egy jelentős tömbrehabilitációs program indult el, több kerület nagyon komoly an veszi azt, hogy rendezze a régi belvárosi bérlakásoknak a helyzetét, felújítsa a kerületét, és olyan helyzetet, életminőséget biztosítson a fővároson belül, ami ismét vonzóvá teszi a kerületet, ezzel párhuzamosan vagy ennek következményeként lelassult e z a növekedés. Ezzel együtt az agglomeráció szerintem túltelt, tehát az az életminőség, amiért sokszor kiköltözik a fővárosból vagy adott esetben egy másik megyéből átköltözik oda egy ember, az vár egy életminőséget, vár egy feltételrendszert, és amikor ot t van, akkor jön rá, hogy nem ér be egy óra alatt a munkahelyére a fővárosba, nem kapja meg azt az óvodai, iskolai, egészségügyi szolgáltatást, amit elvárt, amit megszokott, mert korábban egy olyan kerületben vagy egy olyan térségben lakott, ahol inkább hú szas tanulólétszámmal működtek az iskolák, itt pedig harminc fölött, és nincsenek meg a megfelelő feltételek, akkor szembesül azzal, hogy az az életminőség, amit elvárt, az már valójában nem létezik, és olyan elvárásokat támaszt a településekkel szemben, h ogy fejlesszenek, óvodát, iskolát kell bővíteni. És erre mi a települések válasza? Jó, akkor még belterületbe vonok egy kis területet, vagy eladok és értékesítek területeket, és tovább folyik ez a folyamat, tovább gerjeszti önmagát ez a negatív folyamat. M ég egy dologra szeretném az általános vitában fölhívni a figyelmet, ez egy konkrét kérdéskör: a Szentendreiszigetnek a kérdése. Az agglomerációs tervben megjelenik az, hogy két híd is megépül az M0s északi híd mellett a Szentendreiszigeten, az egyik Vác és a sziget között teremt egy útkapcsolatot, a másik pedig Szigetmonostor és Szentendre között teremt útkapcsolatot. Ennek a két hídnak a megvalósulása, amely mellett komoly érvek sorakoztathatók fel, Vácnak ez egy régi vá gya, hogy egy ilyen híd megépüljön, Szigetmonostor is nagyon szeretné régóta, az ott élő emberek szeretnék, hogy gyorsabban juthassanak be a fővárosba, de ennek a két hídnak az együttes megvalósulásának a következményeit érdemes számba venni. Érdemes figye lembe venni akkor, hogyha egyrészt a sziget északiészakkeleti oldalán megépül egy híd, majd a délidélnyugati oldalán megépül egy másik híd, hogy mit jelent ez a későbbiekben, milyen forgalmat fog ez generálni, milyen következménye lesz ennek az ott élő e mberek számára. (13.40) Ugyanis tudható, hogy ezen a településen is lezajlott az a folyamat, amelyre az előbb utaltam: jelentős területeket vontak belterületbe, parcelláztak, és készülnek arra, hogy ezen a nyomvonalon menjenek tovább. Növekedne, növekszik a lakosság létszáma, amely akkor fog igazán ugrásszerűen növekedni, hogyha ezek a hidak megvalósulnak. Ennek következményeként megugrik - egyes számítások szerint háromnégyszeresére is növekszik rövid, középtávon - ennek a területnek a lakónépessége, és m egnő a környezeti terhelés, megnő az átmenő forgalom, a gépjárműforgalom ezen a területen. Éppen ezért nyújtottam be - hogy ennek a következményeivel időben szembesülhessünk és időben szembesülhessenek az ott élő emberek - egy olyan módosító javaslatot, am ely előírja azt, hogy a váci és a szentendrei Dunahíd, tehát a szigetmonostori kishíd esetében a
