Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. április 11 (212. szám) - Szászfalvi László (független) - a belügyminiszterhez - „Támogatja-e, miniszter asszony, közúti határátkelő megépítését Gyékényesen?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - SZÁSZFALVI LÁSZLÓ (független): - ELNÖK (Harrach Péter): - JUHÁSZ GÁBOR belügyminisztériumi államtitkár:
1662 Szászfalvi László (független) - a belügyminiszterhez - „Támogatjae, miniszter asszony, közúti határátk elő megépítését Gyékényesen?” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Szászfalvi László, független képviselő, kíván kérdést feltenni a belügyminiszternek: „ Támogatjae, miniszter asszony, közúti határátkelő megépítését Gyékényesen?” címmel. A képviselő úré a szó. SZ ÁSZFALVI LÁSZLÓ (független) : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A választókerületemhez tartozó Gyékényes község önkormányzata több mint tíz év óta dolgozik azon a terven, ami a gyékényesi vasúti határátkelő melletti közúti átkelő megépítését jele ntené. Ezen esztendők alatt tulajdonképpen minden, a döntéshez szükséges alapvető dokumentáció elkészült, így konkrétan a magyar oldalon, illetve a horvát oldalon elkészült a döntés alapját képező megvalósíthatósági tanulmány. Ezeket évekkel ezelőtt már az illetékes minisztériumokhoz megküldtük. A területfejlesztési tervezés területén is kiemelt szerepet kapott ez a projekt, hiszen bekerült a Csurgó és Térsége Területfejlesztési Társulás, a Somogy Megyei, illetve a Déldunántúli Regionális Területfejlesztés i Tanács fejlesztési koncepcióiba. Ezzel párhuzamosan a horvát oldalon is megtörténtek az előkészületek megyei és kormányzati szinten, amelynek következményeképpen mind Kapronca megye, mind pedig a horvát kormány támogatta e közúti átkelő megvalósítását. E közúti átkelő megépítése mellett sok fontos indok felsorolható. Az első és talán legfontosabb az, hogy egy olyan hátrányos térségben, mint a csurgói térség, ahol az elmúlt három esztendőben több mint 6 százalékkal emelkedett a munkanélküliség, nos, egy il yen hátrányos térségben a vasúti és a közúti átkelő együttes megléte lehetőséget teremtene új munkahelyek létrehozására. Ezen túlmenően kialakulhatna egy vállalkozási övezet, vagy akár ipari parkok jöhetnének létre, ami nyilván új perspektívát jelenthetne a Csurgón és környékén működő vállalkozásoknak. Mindezen tények és tervek alapján kérdezem államtitkár úrtól: támogatjae a miniszter asszony, illetve a kormány közúti átkelő megépítését Gyékényesen a már meglévő vasúti átkelőhöz kapcsolódóan? Amennyiben i gen, akkor milyen eszközökkel tudja segíteni a kormány az átkelő megépítését, hogy az mielőbb megépülhessen? Várom pozitív válaszát, államtitkár úr. Köszönöm. ELNÖK (Harrach Péter) : A kérdésre Juhász Gábor államtitkár úr válaszol. JUHÁSZ GÁBOR belügyminisz tériumi államtitkár : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Kedves Képviselő Úr! A magyarhorvát határt az elmúlt évben mintegy 4 millió személy és 2 millió gépjármű lépte át. Ez azt jelenti, hogy a személyforgalomban egy 30 százalékos, a járműforgalomban egy körülbelül 15 százalékos csökkenés történt az elmúlt év hasonló időszakához képest. Ennek az az oka, hogy a horvát bevásárlóturizmus jelentősen visszaesett. A MÁV Rt. szintén radikálisan csökkentette a Gyékényesen átlépő nemzetközi vonatainak számát, így azok minimális kihasználtság mellett működtek. Gyékényesen jelenleg csak a két ország között közlekedő vonatok és egy nemzetközi vonat lép át. Horvát viszonylatú határátkelőhelyeken jelentős fejlesztések vannak napirenden. Barcs és Drávaszabolcs közúti hat árátkelőhely átépítése befejeződött, Beremend közúti határátkelőhely átépítése várhatóan 2005ben megkezdődik. Letenyén egy új autópályahatárátkelőhely létesül.
