Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. március 8 (205. szám) - A személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat (T/14613. szám) általános vitája - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - KÉKESI TIBOR, a költségvetési és pénzügyi bizottság alelnöke, a bizottság előadója: - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - LENÁRTEK ANDRÁS, a költségvetési és pénzügyi bizottság kisebbségi véleményének ismertetője:
1020 a gépkocsit válasszák, mert a környezetvédelem szempontjait is figyelembe kell venni és a forgalomszervezés szempontjait is. Köszönöm szépen a figyelmüket. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Megkérdezem a hatáskörrel rendelkező bizottságokat, kívánnake előadót állítani. Ilyen jelzést nem látok. (Kékesi Tibor jelentkezik.) Tisztelt Országgyűlés! Most az… (Kékesi Tibor: Jelentkeztem, de nem működik a gépem.) Igen, valóban nem működik. Megadom a szót - most már működik - Kékesi Tibor képviselő ú rnak, aki a költségvetési bizottság nevében kíván felszólalni. KÉKESI TIBOR , a költségvetési és pénzügyi bizottság alelnöke, a bizottság előadója : Elnök úr, köszönöm a szót. Tisztelt Országgyűlés! A szokásos őszi adómódosító csomagnál került sor arra a mód osításra - egy kicsit bővítve, elsősorban az ilyen területen tapasztalható adóelkerülő magatartások, de természetesen a városi tömegközlekedés, illetve a városi agglomeráció tömegközlekedésének a fejlődése, fejlesztése érdekében , pontosításra a jogszabál yban, hogy csak számla ellenében lehet a tömegközlekedési, tehát vasúti közlekedés esetén a bérlet- vagy jegyár 80 százalékát, autóbuszközlekedés esetén a bérlet- vagy jegyár 86 százalékát elszámolni. Végül is homokszem került a gépezetbe, mert ez a módos ítás figyelmen kívül hagyta azt a tényleges állapotot, hogy vannak olyan települések, amelyek nem rendelkeznek vagy nem tudják biztosítani a munkába járás azon feltételeit, amit az arról a településről más településre járó emberek foglalkoztatásához biztos ítani szükséges. Tehát hiánypótló az a megoldás, ami jelen pillanatban a javaslatban foglalt, de a javaslat tekintetében éppen ez az indok az, ami megvilágítja, hogy itt esetleg egy további szűkítésre szükség lehet. Ha tehát a munkába járás az elsődleges i ndoka ennek az emelt összegű, '95 óta változatlan formában, gyakorlatilag lassanlassan elinflálódó gépjárműkilométer alapján meghatározott költségtérítésnek, akkor természetesen az emelt díj meghatározásának is ilyen indoka kell hogy legyen. A jelenlegi javaslat ugyan köti a munkába járás idejéhez, a különféle megtett kilométerek elszámolásához a 9 forintos díjazást, azonban nem szűkíti azoknak a körét, akik ezt igénybe vehetik. Úgy gondolta a költségvetési bizottság, amikor a vitában a többségi álláspont megfogalmazódott, hogy meg lehet fontolni azt, hogy valóban csak ott legyen alkalmazható ez az emeltdíjas költségtérítés - ami nagyjából természetesen megfelel a számítások szerint a korábban alkalmazott tömegközlekedési összegnek , ahol valóban hiányzik a tömegközlekedés lehetősége, megvan, de nem teszi elérhetővé a foglalkoztatás körében a munkavállaló részére a munkába jutást vagy a hazajutást. Illetve a vitában hallottuk egy ellenzéki képviselő részéről azt a felvetést is, hogy vannak olyan foglalkozt atottak, akik esetében még akár településen belül is felmerül a tömegközlekedés igénybevételének a lehetetlensége - tehát a mozgáskorlátozottak és a fogyatékosok esetében , úgyhogy adott esetben még ebben a körben merülhetnek fel azok a szempontok, amik e zt az emeltdíjas költségelszámolást indokolják. Természetesen ezen szempontok csak megfontolásra szólnak, ezeket csak módosító indítvánnyal képviselőtársaim tudják keresztülvezetni az indítványon, viszont az indítvány indokoltsága megalapozott, ezért a köl tségvetési bizottság többségi szavazattal általános vitára alkalmasnak találta, támogatta az indítványt. Köszönöm szépen a szót, elnök úr. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Ha jól értem, Lenártek András képviselő úr a költségvetési bizottsá g kisebbségi véleményét ismerteti, egész pontosan a költségvetési bizottságban megfogalmazódott kisebbségi véleményt; megadom a szót. LENÁRTEK ANDRÁS , a költségvetési és pénzügyi bizottság kisebbségi véleményének ismertetője :
