Országgyűlési napló - 2004. évi őszi ülésszak
2004. október 29 (179. szám) - Bejelentés az MDF képviselőcsoporttól érkezett levelekről: - Bejelentés önálló indítványok tárgysorozatba-vételének elutasításáról: - A Magyar Köztársaság 2005. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat, valamint az Állami Számvevőszék véleménye a Magyar Köztársaság 2005. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslatról általános vitája - DR. DRASKOVICS TIBOR pénzügyminiszter:
2075 egyértelműbb szabály, gyorsabb ügyintézés, egyszerűbb pályázati feltételek, kisebb bürokrácia is kell. Jelképes is a kormány döntése, hogy január 1jétől a felére csökken a cégbejegyzés időtartama. Így gyorsabban és határozottabban kívánjuk elsöpörni a vállalkozók, vállalkozások útjában álló bürokratikus akadályokat. Tisztelt Képviselők! 84 469 forint. De tényleg csak ennyi pénzből gazdálkodhatunk? Jövőre, uniós tagságunk első évében a nemzeti költségvetés forrásait körülbelül 300 milliárd forintnyi európai uniós támogatás egészíti majd ki. Meg kell tanulnunk élni az új lehetőségekkel. A sok ezer felkészülten pályázó v állalkozás, intézmény, önkormányzat azt mutatja, hogy jól haladunk a tanulásban. Meg kell teremtenünk azonban a feltételeket is. Ezért a hazai költségvetésben előirányoztuk azt az összeget, ami lehetővé teszi a társfinanszírozás biztosítását. Ezen nem múlh at, és bátran állítom: nem is fog múlni egyetlen euró megszerzése sem. És egy lépéssel tovább is kell gondolnunk. 2007től sokszorosára nőnek a támogatások, pontosabban, a megszerezhető támogatások, de ehhez sok felkészülés és tervezőmunka kell, ennek forr ásait is biztosítjuk. De változtatni kell a gondolkodásmódon is. Egyegy fontos gazdasági, társadalmi cél, igény kapcsán nem elég azt megnéznünk, mit tartalmaznak a költségvetési törvény sorai. Azt is meg kell néznünk, mi jut arra a célra az európai uniós támogatásokból. Ha ésszerűen akarunk gazdálkodni, akkor hazai forrásból nem, vagy kevésbé támogatjuk azokat a célokat, amelyeket az Unió sokkal bőkezűbben. Jó példája ennek a kis- és középvállalatok támogatása. Számukra a fejlesztéshez több tízmilliárdnyi EUs pályázati keret áll rendelkezésre, megtehetjük tehát, hogy a magyar adófizetők pénzéből erre valamivel kevesebbet költünk. Az uniós támogatások leglátványosabb területe a mezőgazdaság. Összesen közel 13 százalékkal több támogatás jut majd a gazdákhoz, és ennek közel felét már az Európai Unió állja. Ha csak magunkra támaszkodhatnánk, nem tudnánk ennyit adni. Természetesen megvan a pénz az uniós támogatás nemzeti kiegészítésére is. Ha bátrak vagyunk, még több a lehetőségünk, mint amit a hazai költségveté s és az Unió biztosít számunkra. A fejlett országokban régóta gyakorlat, hogy fontos közfeladatokat magántőke bevonásával, szigorúan szabályozott és ellenőrzött keretek között lát el az állam. A tapasztalatszerzés évei után - és persze vannak jó és rossz t apasztalataink egyaránt - itt az ideje, hogy mi is szélesebb körben alkalmazzuk ezt a módszert. A költségvetés azzal számol, hogy jövőre ilyen módon megkezdődik a magyar történelem legnagyobb felsőoktatásfejlesztési programja, a Magyar universitas program , és azt javasoljuk, hogy az autópályaépítést is ilyen módon folytassuk. 2006ban Miskolcon, Nyíregyházán, Debrecenben, Szegeden, Dunaújvárosban és végig a Balaton déli partján ott lesz az autópálya. Ez egyszerre teszi versenyképesebbé Magyarországot, és javítja a ma még lassabban fejlődő térségek, az ott élő milliók esélyeit. Nagy erőfeszítést igényel ez a program, de biztosak vagyunk abban, hogy megéri. Azért, hogy az autópályaépítés miatt ne kelljen más fontos célokat feladni vagy háttérbe szorítani, v álasztjuk a koncessziós megoldást. Úgy teszünk, mint az a család, amelyik a napi megélhetés mellett a lakást is ki akarja festetni, és az autót is szeretné újabbra cserélni, de nincsen elég megtakarítása. Ez a család, ha arra számíthat, hogy a következő év ekben biztos jövedelme lesz, lízingbe veszi az autót. Mi magánbefektetőkkel építtetjük meg az autópályát, megosztjuk velük a kockázatot, és az évek során díjat fizetünk számukra, feltéve, hogy biztosítják az autópálya megfelelő színvonalát és akadálymentes használatát. Meg fogjuk fizetni tehát ennek a szolgáltatásnak az árát, de addigra már soksok új munkahely jön létre, és sok közvetlen és közvetett hasznot hajt nekünk az új úthálózat. Tisztes üzlet ez tehát az adófizetőknek és a befektetőknek egyaránt. J ó szerződéseket fogunk kötni, és a szerződéseket az előírásoknak megfelelően jóváhagyásra az Országgyűlés elé terjesztjük. Tisztelt Országgyűlés! Az emberek számára a legfontosabb közszolgáltatásokat az önkormányzatok nyújtják. Az önkormányzatok - kisebbek és nagyobbak együtt - nyertesei ennek a
