Országgyűlési napló - 2004. évi nyári rendkívüli ülésszak
2004. június 21 (159. szám) - Az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §-a alapján az M5-ös autópályának a matricás rendszerbe történő bekapcsolásához, valamint továbbépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosítá... - ELNÖK (Harrach Péter): - GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
97 Vannak azért ennek a dolognak biológiai meghatározottságai, ezt ön is nagyon jól tudja. Időről időre fellép ez a bizonyos gradációnak nevezett jelenség, ami azt jelenti, hogy fokozottabban vannak jelen, de pont az erdőket kell ettől a legkevésbé védeni, tekintettel arra, hogy - megint csak egybehangzó szakmai vélemények szerint - ez valóban csak csúnya, de az erdőkben igazából nem okoz kárt. Ahol pedig pont kárt okoz, az az idegenforgalom és egyebek, amikre szintén utalt a képviselő úr is. Ott pedig, azt kell mondjam, való igaz, lehet, hogy kicsit nagyobb összefogásra lenne szükség, mintsem arra, hogy a minisztérium pusztán mit csinál. A minisztérium ebből a keretből egyébként elláttatta a vonatkozó feladatot, de a képviselő úr is tudja, ez nem úgy van, hogy millió literszámra lehet a vegyszereket pont egy olyan természetileg érzékeny területen kiszórni. Itt mérlegszerű helyzet van, vagyis: az okozott kár, illetve a beavatkozás költségei közötti összefüggés. És miután az okoz ott kár ilyen értelemben anyagilag nem számszerűsíthető - mint ahogy mondtam, hogy ronda, ez így önmagában nem számszerűsíthető kár , azt kell mondjam, hogy a minisztérium által irányított munkálatok elégségesek voltak az ügy kezelésére. Azt tudom mondani , hogy ennek következtében reméljük, hogy jövőre várhatóan, megint csak biológiai okoknál fogva, erre az újabb invázióra már nem kerül sor. Köszönöm szépen. (17.30) ELNÖK (Harrach Péter) : Tisztelt Országgyűlés! A kérdések végére értünk. Úgy gondolom, nem t artunk szünetet, hanem rögtön folytatjuk a munkát. Az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §a alapján az M5ös autópályának a matricás rendszerbe történő bek apcsolásához, valamint továbbépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításához címmel országgyűlési határozati javaslat általános vitája ELNÖK (Harrach Péter) : Soron következik az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásró l szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §a alapján az M5ös autópályának a matricás rendszerbe történő bekapcsolásához, valamint továbbépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításához címmel benyújtott országgyűlési határozati javaslat általános vi tája . Az előterjesztést H/10568. számon kapták kézhez a képviselők. Megadom a szót Gaál Gyula államtitkár úrnak, a napirendi pont előadójának, 15 perces időkeretben. GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója : Elnök Úr! Hölgyeim és Uraim! A kormánynak ez év tavaszán hosszú ideje tartó igazságtalanságot sikerült felszámolnia, megszüntetnie akkor, amikor sikerült megoldania az M5ös autópálya bekapcsolását az országos egységes autópályahálózatba annak révén, hogy a koncessziós szerződés módosítására egyetértés született a koncessziós jogokat birtokló társaság és a magyar állam képviselője között, és ennek keretében vagy ennek eredményeképpen március 12étől az M5ös autópálya is matricával vehető igénybe, ugyanoly an feltételekkel, mint az ország akármelyik másik gyorsforgalmi útja. Ennek egyébként rendkívül előnyös hatásai már rövid távon is megnyilvánultak: az eddigi tapasztalatok alapján minimum megkétszereződött az M5ös autópálya
