Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. május 19 (153. szám) - Az ülésnap megnyitása - “Hogyan csökkentsük az adókat” címmel politikai vita - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - BÁNKI ERIK (Fidesz): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - JAUERNIK ISTVÁN (MSZP):
3731 A mezőgazdaságban adótörvényekkel és az erre a célra szánt uniós források felhasználásával a kisebb termelők piaci szereplővé válását tová bbra is segíteni kell, ami - úgy ítéljük, hogy - teljes szinkronban van az Európai Unió gyakorlatával is. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra megadom a szót Bánki Erik képviselő úrnak, Fidesz. BÁNKI ERIK (Fidesz) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Nem igazán értettem, hogy Gőgös képviselő úr hozzászólása mennyiben kapcsolódott az adócsökkentések vitanapjához. Sok mindenről hallottunk kormá nyzati propagandát, de már az előző hozzászólásoknál is ékesen bebizonyosodott, sokan nem arról beszélnek, hogy hogyan kellene adót csökkenteni, mert - úgy látom - erre igazából nincs is koncepciójuk. Ennek különösen ékes területe a turizmus. A falusi turi zmust megemlítette a képviselő úr. (Zaj és közbekiáltások az MSZP soraiból.) Tudom, hogy akkor üvöltenek a képviselő urak, amikor fáj, de ehhez már hozzászoktam, ezért nem tudnak kizökkenteni a beszédemből. Tehát a turizmust megemlítette Gőgös képviselő úr . Azt gondolom, éppen ezen a területen lenne a legtöbb dolga a kormánynak, ugyanis csak a tavalyi adótörvények következtében több mint 10 milliárd forintos többletterhet rótt a Medgyessykormány a turisztikai vállalkozásokra. Csak az áfatörvény módosításáb ól következő emelések hatására több mint 3,5 milliárd forintnyi többletterhet róttak rájuk, olyan többletterhet, amit az áraikban nem is tudtak érvényesíteni, hiszen a kiajánlások már korábban megtörténtek. Tehát csökkenteni kell az adókat, csökkenteni kel l az áfaterhelést, és el kell érni, hogy 2007től a turizmus a kedvezményes áfakategóriába tartozhasson, mint ami Európában is megszokott, hiszen Európában az átlagterhelés 78 százalék között van, míg Magyarországon ez 1617 százalék. Ez nem elfogadható! Emellett végig kell gondolni a cégautóadó kérdéskörét, a személyszállítással foglalkozók áfakönnyítéseit, valamint azokat a kapcsolódó területeket, amelyek a turisztikai szolgáltatások nemzetközi versenyképességét lehetővé teszik. Arra kérem képviselőtársa imat, hogy ezekről gondolkodjanak és tervezzék meg azt, hogy már 2005től, tehát a jövő évtől elinduljanak olyan kedvező hatások, amelyek következtében versenyképes tud maradni ez az ágazat, egyébként óriási gondok lesznek. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Hozzászólásra megadom a szót Jauernik István képviselő úrnak, MSZP. JAUERNIK ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Képviselőtársaim! A vita végéhez közeledve még egyszer szeretnék szólni az adók és az önkormányzatok kapcsolatáról. Az adókról szólván igen sokan és gyakran megfeledkeznek a helyi adókról, pedig ez igen jelentős adónem, az állampolgárok számára jelentős teher, az önkormányzatoknak pedig abból a szempontból, hogy hogyan, milyen színvonalon tudják ellátni a feladataikat, nagyon fontos bevételi forrás ez a tétel. A nagysága is igen jelentős, mert több mint 300 milliárd forintot ér el évente. S ha hozzáadjuk a gépjárműadót - igaz, hogy ez nem helyi adó, de a Medgyessykormány javaslatára a parl ament 2003. január 1jétől helyben maradó adóvá minősítette , akkor pedig már közel 400 milliárd forintos összegről beszélhetünk. Úgy gondolom, nagyon jó döntés volt, hogy a gépjárműadó helyben marad, már csak azért is, mert teljes egészében az önkormányz atok foglalkoznak ennek a kivetésével, beszedésével és minden bajával, gondjával. De nemcsak a helyi adókról szeretnék röviden szólni, hanem néhány más adónemről is, amelyek az önkormányzatok életében jelentős szerepet kapnak. A legnagyobb tétel a személyi jövedelemadó, amelynek a jelenlegi szabályozás szerint a 40 százaléka - tehát az szjabevétel 40 százaléka - kerül
