Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. március 29 (136. szám) - Az autóbusszal végzett menetrend szerinti személyszállításról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - KÁRPÁTI ZSUZSA (MSZP): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz):
1928 elszabadulhatnak, és teljesen bizonytalan szolgáltatási helyzet jöhet létre, amiről Papcsák Ferenc képviselőtársam is beszélt. Ha ezekre a kérdésekre választ kaphatnánk, akkor talán világosabb l enne, hogy az MSZP privatizálni akar vagy nem. Erre adjon választ, képviselő úr! Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Kárpáti Zsuzsa, az MSZP képviselő asszonya. KÁRPÁTI ZSUZSA (MSZP) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Nem gondoltam, hogy a közlekedéshez hozzászólva egy szem nőként ilyen vihart fogok kavarni ezen a késői órán. De hát be kell látnom, ha az ember egy közlekedési szakmai egyesület vezetője, és biz onyos szakmai szempontok alapján hozzászól egy törvényjavaslathoz, az okozhat vihart is. Azt azért el kell mondanom, hogy a mezőhegyesi privatizáció - ha az emlékeim nem csalnak, és valószínűleg nem, tekintettel arra, hogy ott élnek a rokonaim - még az MDFes időszakban következett be, mind a génállomány kivitele, mind mások tekintetében - nem akarom tovább sorolni , amihez önök kellőképpen és jól asszisztáltak. De ma nem ez a törvényjavaslat fekszik a parlament asztalán, ezért kérem, hogy térjünk vissza a buszos közlekedésről szóló törvényjavaslathoz. Ha azért aggódnak képviselőtársaim, hogy a kötelezettségeket mi fogja biztosítani, akkor azt tudom válaszolni önöknek, hogy miért, ma mi biztosítja. Azok a Volánbuszjáratok, amelyeket éppen megszüntet a Volá n, mert azt mondja, hogy gazdaságtalanok? (Dr. Papcsák Ferenc közbeszól.) Kedves képviselőtársam, aki most belebeszél az én beszédembe, ön éppen ezt szeretné konzerválni. Azt szeretné konzerválni, hogy a Volán továbbra is szüntesse meg a kistelepülésekre a járatokat. Önök ezt támogatják? Ugye nem azt akarják, hogy ne tudjanak közlekedni az emberek? Márpedig ma ez a monopolhelyzetben lévő állami cég úgy tud működni, hogy megszünteti a járatokat. Ebben sem önök, sem a lakosság nem érdekelt. Magam a Pest megye i 1. számú választókörzetben vagyok országgyűlési képviselő, és tudom, hogy a 98 lelket számláló Tésáról az emberek ugyanúgy szeretnének közlekedni Szobra, mint Veresegyházról, és hadd ne soroljam tovább. Van egy olyan módosító javaslat, amiben tényleg egy etértünk, amely egy jogi normaszövegről szól, és nagyon szeretném, hogy azt pontosítsuk vagy egészítsük ki. Ebben kérem az önök támogatását. Köszönöm. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Soltész Miklós úr, a Fidesz képviselője. SO LTÉSZ MIKLÓS (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Asszony! Nem értem a heves kirohanását, hiszen mi pont ugyanazokat az aggodalmakat fogalmaztuk meg, mint amiket ön is elmondott a rendes hozzászólásában. Mi ugyana zokat az aggodalmakat fogalmaztuk meg, egy dolog kivételével, ez pedig a Volánvállalatokkal kapcsolatos aggodalmunk, mert mi úgy gondoljuk, hogy az ott dolgozók megérdemlik, hogy komolyan foglalkozzunk a sorsukkal, de megérdemli az a több százezer ember i s, aki naponta utazik a Volánjáratokon, ugyanis az ő munkába vagy bárhová való eljutásukhoz szükség van a Volánvállalatokra, vagy pedig egy olyan elképzelésre, amelyből mi is látjuk, ők is látják, hogy milyen közlekedési eszközöket tudnak majd igénybe ve nni. Kapcsolódva az ön gondolatmenetéhez: egy másik, szintén aggodalmat keltő megfogalmazás is van a törvénytervezetben, a “társadalmilag indokolt igény”. Amikor a gazdasági bizottság ülésén megkérdeztük a tárca képviselőitől, hogy mit jelent, mit takar ez a mondat, akkor nem tudtak erre választ adni. Sajnálom, hogy már nincs itt a II. kerület polgármestere. Pont az ő példáját mondtam el,
