Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. október 30 (102. szám) - Az ülésnap megnyitása - A Magyar Köztársaság 2004. évi költségvetéséről és az államháztartás hároméves kereteiről szóló törvényjavaslat, valamint az Állami Számvevőszék véleménye a Magyar Köztársaság 2004. évi költségvetési törvényjavaslatáról együttes általános vitájának fo... - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. KIS ZOLTÁN (SZDSZ):
2472 összegszerűen természetesen többet mutat, de nem nyújt fedezetet a 2003ban, tehát az idén kényszerűen előre elköltött tízmilliárdok pótlására. Tisztelt Képviselőtársaim! A gazdasági miniszter úr naptárszerkesztési készségét elirigyelve engedjék meg, hogy én is minősítsem az éveket. Gondolom, egyetértünk abban, hogy 2002 az ígérgetés, 2003 a magyarázkodás, 2004 a leépítés éve. 2005 még előttünk van, de tervezzük, hogy közbeszerzési pályázatot írunk ki ennek a nevesítésére. (Derültség és taps a Fidesz padsoraiból.) Nézzük a másik prioritást, a Tiszavölgy árvízvédelmét szolgáló Vásárhelyitervet! Emlékeznek képvis előtársaim, a miniszterelnök úr 2004 végére ígérte a megvalósulást. Szó se róla, lehetetlenséget mondattak vele az MSZP programírói, de ennek a helyesbítésére, a valótlanság beismerésére a mai napig nem került sor. A történet ismerős: a Vásárhelyiterv túl nyomó része 2001 végére készen volt, 2002ben a pénzt elköltötték, a megvalósítás helyett maradt az egyre nagyobb, az egyre égre törőbb, az egyre rózsaszínűbb, de viszonylag kis költséggel előállítható újabb programok kreálása. Tisztelt Képviselőtársaim! I tt most én is tévedtem - e témában nincs helye politikai élcelődésnek. A Tisza völgyében élő másfél millió ember élet- és vagyonbiztonságát veszélyezteti az árvízi víztározók építésének a halogatása, az alapvetően és elsősorban árvízvédelmi program más cél okkal történő fellazítása. (8.10) A jelenlegi kormány által is 130 milliárdra becsült kivitelezési költségből 8 milliárdot irányoz elő a 2004. évi költségvetés, tehát a teljes összegnek mintegy egytizenhatod részét. Tisztelt Ház! Az MSZPSZDSZ kormányprogr amjának parlamenti vitája során én kaptam arra lehetőséget, hogy az ellenzék támogatását ajánljam föl minden olyan szakmai kérdésben, amely az infrastruktúra fejlesztését, esetenként sok évtizedes hiányok pótlását szolgálja. E körben külön kiemeltem a magy ar vasút mindnyájunk által fontosnak tartott ügyét. Megdöbbentőnek tartom, hogy az önök által megbízott, ebből következően feltehetően az önök bizalmát élvező vasúti menedzsment általunk több kérdésben szakmailag vitatott, de a műszaki fejlesztés kérdéseit korrektül megfogalmazó dolgozatát figyelmen kívül hagyva, a vasút fejlesztésének, korszerűsítésének minimális feltételeit sem biztosítják a 2004. évi költségvetésben. A sor folytatható. A környezet terhelését mérséklő, sok százezer ember napi életminőségé t befolyásoló, úgynevezett kombinált fuvarozásra, tehát a kamionok vasúton történő szállítására, a költségvetés 2001. és 2002. évi 1,3 milliárdja után 70, azaz hetvenmillió forintot kíván áldozni. A témát hallva mindig fátyolos szemű, mindig mindenkivel eg yütt érző kormány az akadálymentes közlekedés idén sem jelentős 100 millió forintját ezen költségvetési soron 45 millió forintra csökkenti. Nem épülnek kerékpárutak, az M0ás északi hídjának reményeink szerinti megépítésén túlmenően a kormány nem is tervez i újabb folyami hidak építését, felújítását. Az államháztartás konszolidált, funkcionális mérlege szerint, tehát tárcabontás nélkül közúti közlekedésre 2002ben 526 milliárd forintot, 2003ban 201 milliárd forintot, 2004ben 377 milliárdot kíván a költségv etés fordítani, az idén tehát 149 milliárd forinttal kevesebbet, mint 2002ben. A vasúti közlekedésre a 2002. évi 204 milliárdos felhasználás után 2003ban 116 milliárdot fordítottak. A 2004. évi költségvetés 101 milliárd forintot irányoz elő, tehát kevese bbet, mint a 2002. évi összegnek a felét. Tisztelt Képviselőtársaim! Itt tartunk. Itt tart az ország, itt tartanak az ígéretek. Az elmondottak alapján a 2004. évi költségvetés elfogadását nem tudjuk támogatni. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz soraiba n.) ELNÖK (Harrach Péter) : Kis Zoltán, SZDSZ. Öné a szó. DR. KIS ZOLTÁN (SZDSZ) :
