Országgyűlési napló - 2003. évi nyári rendkívüli ülésszak
2003. június 16 (79. szám) - Az ülés napirendjének elfogadása - Káli Sándor (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Az autópálya mint környezetvédelmi szarkofág” címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - KÁLI SÁNDOR (MSZP):
31 egészen biztosan különbözik az a példány, amit megkapott az Országgyűlés Hivatala és amit megkapott a FideszMagyar Polgári Szövetség frakciója. Ez azt jelenti, hogy nem teljesült az a házszabályi kritérium, hogy egyformán kell tájékoztatni a támogatottság meglétéről az egyes képviselőcsoportokat. Ennek megfelelően kérem az elnök asszonyt arra, hogy a szavazásra a mostani ülésen ne kerüljön sor, hanem azt a megfelelő házsz abályi feltételek biztosítását követően, legközelebb ejtsük meg. ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, frakcióvezetőhelyettes úr. Azt gondolom, nincs akadálya a napirend megszavazásának (Közbeszólások a Fidesz soraiból.) , ezt tisztá zni fogjuk, és a határozathozatalok során visszatérünk erre a kérdésre. Azt gondolom, hogy egyébként a napirendet ez nem zavarja. (Közbeszólások a Fidesz soraiból.) Az ülés napirendjének elfogadása ELNÖK (dr. Szili Katalin ) : Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, hogy elfogadjae a házbizottság ülésén konszenzussal kialakított időkeretet tartalmazó, de elnöki jogkörben előterjesztett napirendi ajánlást . Kérem, kézfelemeléssel szavazzanak! (Szavazás.) Köszönöm szépen. Megállapít om, hogy az Országgyűlés látható többsége a napirendi ajánlást elfogadta. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! 14 óra 26 perc van, most áttérünk az interpellációk , azonnali kérdések, valamint a kérdések tárgyalására. Káli Sándor (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Az autópálya mint környezetvédelmi szarkofág” címmel ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Tisztelt Országgyűlés! Káli Sándor, a Magyar Szocialista Párt képviselője, interpellációt nyújtott be a gazdasági és közlekedési miniszterhez, “Az autópálya mint környezetvédelmi szarkofág” címmel. (A képviselők egy része elhagyja az üléstermet.) Tisztelt Képviselőtársaim! Továbbra is kérem figyelmüket, hiszen még számtalan interpellációra történő szavazásun k van hátra. Káli Sándor képviselő urat illeti a szó. KÁLI SÁNDOR (MSZP) : Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Interpellációm az autópályaépítés és a hulladék ismételt felhasználásának kapcsolatával foglalkozik. Az Európai Közösségek ország aiban a hulladékok ismételt felhasználása a bruttó termelés mintegy 7 százalékát teszi ki. Magyarországon a hetvenes, nyolcvanas években jelentős műszaki szabályozási, kutatási tevékenység történt, és az ágazati minisztérium irányításával jelentős műszaki teljesítményekről is tudunk, ugyanakkor a vállalkozói díjképzés megfelelő kialakításának hiánya és az érdektelenség miatt a hulladék útépítési célú hasznosítása leállt, két évtizede pedig még beszélni is alig beszélünk róla. Eközben az M1es autópálya elha ladt a tatabányai, bánhidai, dorogi, az M3as pedig sajnos a lőrinci, mátravidéki, palkonyai - és csaknem Tiszaújváros mellett is - több tíz millió köbméter pernyehányó mellett, miközben fogyasztottuk primer anyagainkat, és vontunk ki mezőgazdasági művelés ből jelentős területeket. Most az a veszély, hogy ha tovább késlekednek az arra illetékesek, akkor az M30as, az M3as is hagyományos módon épül tovább, pedig közelében hegyekben áll, tájat csúfít, költséges rehabilitációra vár több millió köbméter kohósal ak Diósgyőrött és Ózdon.
