Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. június 2 (76. szám) - Személyi ügy: - A budapesti 4-es - Budapest Kelenföldi pályaudvar-Bosnyák tér közötti - metróvonal első szakasza megépítésének állami támogatásáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Szájer József): - HORVÁTH CSABA (MSZP):
3725 Szeretnék röviden reagálni Csapody képviselőtársam gondolatára, aki közben úgy döntött, hogy távozik. A XI. kerületi önkormányzat az elmúlt 46 esztendőben 5 rendeletben és 2 h atározatban foglalkozott a 4es metró ügyével. Mindegyik határozat, mindegyik rendelet arról szól, hogy legyen metró. Függetlenül attól, hogy a XI. kerület érdeke adott pillanatban mi, mindegyik rendelet vagy mindegyik határozat úgy kezdődik, hogy a metrót támogató módon foglal állást a képviselőtestület. Ezért tartom azt most fontosnak és ezért tudom jó szívvel támogatni ezt a törvényjavaslatot, mert ebből az következik, hogy lesz a következő években metróberuházás, és reményeink szerint néhány év múlva á ltalunk is belátható időn belül a metró közlekedni fog. Nagyon fontosnak tartom mindazon aggodalmakat, amelyek megfogalmazódnak a nyomvonal kapcsán, a hőforrás kapcsán, a lágymányosi terület kapcsán, bármilyen terület kapcsán, de az a kérésem, hogy most a metró sorsáról döntsünk, a finanszírozás módjáról döntsünk, és hagyjuk meg mindezeket azon hatóságoknak, amelyek ehhez sokkal, de sokkal jobban értenek, és nyilvánvalóan a szükséges lépéseket meg fogják tenni. (0.20) Tehát magam is azzal szeretném befejezn i, hogy kérem önöket, fontolják meg azt, hogy ebben a szakaszban szükségese sokkal kevésbé megalapozott módosító indítványokkal napi politikai pozíciókat szerezni, avagy sokkal fontosabb támogatni az előterjesztést. Én is azt mondom, amit Gy. Németh Erzsé bet mondott, hogy most már lassan kezdjünk hozzá a metró fúrásához, az alagút fúrásához, és ne a metróügy fúrásához. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Még egy írásban jelentkezett hozzászóló van: Horváth Csaba k épviselő úrnak adom meg a szót, MSZP. HORVÁTH CSABA (MSZP) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Nem akarok ünneprontó lenni ezen a késői órán hosszas beszéddel, úgyhogy igyekszem a lehető legrövidebb módon megtenni azt a néhány észrevételt, amit ellenzéki képviselőtársaim keltettek bennem. Több pontban is kifogásolták a 4es metróról szóló törvényjavaslatot. Először is hiányolták a finanszírozási kérdések bemutatását - de ha pontosan elolvassák az anyagot, pont a törvényjavaslat alapján kap a pénz ügyminiszter felhatalmazást a finanszírozási feltételek kidolgozására. Másodszor, nem találták kellően kidolgozottnak az önkormányzati tulajdonba adás kérdését; ezt azonban nem a törvényjavaslatnak, hanem ez alapján a magyar állam és a főváros között megkö tendő magánjogi szerződésnek kell részletesen rendeznie. Tisztelt Képviselőtársaim! A finanszírozással kapcsolatosan érdemes néhány dolgot megemlíteni. Felmerült, hogy miért alakult ki az az arány, hogy a költségvetés a beruházás 70 százalékát, míg a fővár os a 30 százalékát biztosítaná. Ennek a magyarázata, hogy a kormány mérlegelte a két fél tehervállaló képességét és a beruházás fontosságát, majd ez alapján döntött. Szintén tisztázandó az Európai Beruházási Bank hitelével kapcsolatosan, hogy a hitelajánla tot nem a főváros és nem a kormány kapta különkülön, hanem együttesen a magyar fél, az EIB tehát a 4es metróprojektet kívánja finanszírozni. Azt gondolom, mindannyiunk előtt nyilvánvaló, hogy erre a metróvonalra nemcsak a fővárosnak van szüksége, haszoné lvezői lesznek az ország más részéről Budapestre érkezők is, hiszen metróval könnyen el tudnak majd jutni egymástól távol eső pontokra is - ez beláthatóan közösségi és környezetvédelmi érdek is. De hasonlóan a budapesti és környékbeli településeken lakók é s a dugókban nap mint nap órákat eltöltők életében bizonyosan pozitív változásokat fog eredményezni a beruházás. A főváros tömegközlekedési szerkezetének változásában kiemelem a turisztika jelentőségét. Magyarország és Budapest kitűnő adottságokkal rendelk ezik ahhoz, hogy a világ minden tájáról ide
