Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. október 16 (231. szám) - Balsay István (Fidesz) - a gazdasági miniszterhez - "Ki és mennyi illegálisan kitermelt anyagból építette az M3-ast az MSZP-SZDSZ-kormány idejében?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - BALSAY ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - GLATTFELDER BÉLA gazdasági minisztériumi államtitkár:
1420 ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Balsay István, a Fidesz képviselője, interpellációt nyújtott be a gazdasági miniszterhez: "Ki és mennyi illegálisan kit ermelt anyagból építette az M3ast az MSZPSZDSZkormány idejében?" címmel. A képviselő urat illeti a szó. BALSAY ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Ki és mennyi illegálisan kitermelt anyagból építette az M3ast az M SZPSZDSZkormány idejében? Az M3as autópálya 1998ban átadott GyöngyösFüzesabony közti szakaszának építéséhez 1,77 millió köbméter illegálisan kitermelt ásványi anyagot használtak fel az MSZPSZDSZkormány évei alatt. Ez a hatalmas mennyiség mintegy 25 ezer köbméter homok, 850 ezer köbméter közlekedésépítési anyag, 850 ezer köbméter tömör téglaanyag és közlekedésépítési homok és 500 ezer köbméter andezit kitermelésével gyűlt össze. (14.30) Több alkalommal került az újsá gok hasábjaira, amit nagyon örvendetesnek tartok, hiszen évek óta nem hallottunk már erről az ügyről. A Miskolci Bányakapitányság és a Magyar Bányászati Hivatal által elvégzett vizsgálatok megállapították, hogy az engedély nélkül kitermelt ásványi anyagok összértéke meghaladja a 600 millió forintot. Ennek az óriási mennyiségű nyersanyagnak az eltulajdonítását tereprendezés, ásványkutatás címszóval hajtották végre. A magyar államot és a magyar polgárokat ért kár mértéke valójában még ennél is sokkal nagyobb lehet, hiszen feltételezésem szerint ilyen hatalmas mennyiségű nyersanyagot nem lehet fiktív számlák nélkül értékesíteni, ez pedig adó- és áfacsalás nélkül elképzelhetetlen, továbbá felmerül az orgazdaság gyanúja is. A Bányászati Hivatal vizsgálatai nem te rjedtek ki a személyi felelősség megállapítására, ismeretlen tettes ellen tettek feljelentést. A felderítés titokzatos módon az MSZPSZDSZkormány idején mindig elakadt valahol. Első nekifutásra az ügyészség megszüntette a nyomozást, majd a Bányászati Hiva tal panasza nyomán pótnyomozást rendelt el. A területileg illetékes Heves Megyei Rendőrfőkapitányság akkor szintén megszüntette a nyomozást, ám mint kiderült, nem ebben az ügyben, hanem egy hasonló földlopási esetben, ami viszont nem a Magyar Bányászati H ivatal feljelentése alapján indult. Hosszú évek teltek el a bűncselekmény elkövetése óta, hiszen ez még az MSZPSZDSZ kormányzata alatt történt, de a felderítés eredményéről továbbra sem tudunk beszámolni. Tisztelt Államtitkár Úr! Kinek állt érdekében az M SZPSZDSZkormány alatt, hogy a magyar államot megrövidítse? Kifizetésre kerülte ez az összeg, amelyhez a kivitelező jogtalanul jutott? Mi lett a Magyar Bányászati Hivatal feljelentésének a sorsa? Ki állítja helyre az ásványi kincs eltulajdonítása miatt m egrongált táj egységét, és mennyiből? Vane összefüggés az MSZPSZDSZkormány idején épült autópálya minőségromlása és a lopott anyag között? Valamint hogyan lehetséges, hogy az FVM irányítása alá tartozó földhivatalok egy nap alatt kiadták azt az engedély t, ami alapján ez az eljárás elindult? Várom válaszát. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Az interpellációra Glattfelder Béla államtitkár úr válaszol. Megadom a szót. GLATTFELDER BÉLA gazdasági minisztériumi államtitkár : Köszönö m szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Képviselő Úr! A Miskolci Bányakapitányság 1997 első negyedévétől kezdődően észlelte, hogy az M3as autópálya GyöngyösFüzesabony építési szakaszának körzetében több gazdasági társaság is folytat érvényes bányászati hatósági engedély hiányában ásványianyagkitermelést. A Magyar Bányászati Hivatal által lefolytatott vizsgálat megállapította, hogy megközelítőleg - kicsit több - 1,72 millió köbméter
