Országgyűlési napló - 2001. évi tavaszi ülésszak
2001. február 13 (186. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Elszállt remények, kormányzati felelősség az állami vagyonért" címmel - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ):
130 ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Viszontválasz illeti meg a miniszter urat. Tessék! POKORNI ZOLTÁN oktatási miniszter : Alelnö k Asszony! A mi javaslatunk áll, legyen hathetente találkozó a két legnagyobb frakció között (Dr. Avarkeszi Dezső: Hatpárti!) , legyen erre a frakciókban kijelölt személy - mi Latorcai János urat javasoljuk erre , legyenek témafelelősök az uniós csatlakozá st érintő nagy kérdésekben. Ha a két nagy párt elindítja ezt a megállapodássorozatot (Közbeszólások az MSZP és az SZDSZ soraiból.) , akkor talán - most tessék figyelni, képviselő úr! , akkor azt gondolom, van mihez csatlakoznia a kisebb frakcióknak, és egy ilyen, ön által szorgalmazott, valamennyi parlamenti képviselőcsoportra vonatkozó egyeztetés elindulhat. A két nagy párt megállapodásának hiányában ezt nem látom lehetségesnek, mert nem látom értelmét. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypártok soraiból. ) Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Elszállt remények, kormányzati felelősség az állami vagyonért" címmel ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Kovács Kálmán képviselő úr, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a minis zterelnök úrnak: "Elszállt remények, kormányzati felelősség az állami vagyonért" címmel. A miniszterelnök úr halaszthatatlan közfeladata ellátása miatt válaszadásra Fónagy János közlekedési és vízügyi miniszter urat jelölte ki. Elfogadja? (Kovács Kálmán je lzi, hogy igen.) Tessék, képviselő úr! (13.10) KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Elnök Úr! Tisztelt Miniszter Úr! A sztrájk lezárult, felejtsük el - volt egy hasonló című film, ami arról szólt, hogyan próbálja eltussolni a kormányzat a számára kellemetlen tényeket. A z Antallkormány egyszer már nehéz helyzetbe hozta a Malévet az elhibázott Alitaliaházassággal, amitől az előző kormányzat alatt, '97ben, nagy áldozatok árán sikerült megszabadulni, hogy azonnal elkezdhessük a csatlakozási tárgyalásokat az európai légisz övetségekkel, de az általunk előkészített szerződési lehetőségektől az OrbánTorgyánkormány '98ban visszalépett. Akkor, '98ban Lotz Károly képviselőtársunk a miniszterelnökhöz interveniált a parlamentben, mondván: a szövetségeken kívül rekedt nemzeti lé gitársaság lehetetlen helyzetbe fog kerülni. A miniszterelnök úr így zárta válaszát: "Azt javaslom képviselő úrnak, hogy egy esztendő múlva térjünk vissza erre a kérdésre, nézzük meg, hogy az önök által 2,5 milliárd forintos veszteséggel átadott cég egy év alatt tudotte, s ha igen, mennyit javítani pozícióján." Nos hát, nézzük a tényeket: 1. Kettő nap múlva az akkori közlekedési miniszter, Katona Kálmán kiigazította a miniszterelnök úr szavait, mondván, nem vesztességgel kapta a kormány a Malévet, hanem nu llszaldóval. 2. Ma 10 milliárd forintos veszteséget könyvel el a cég a tavalyi esztendőre, ahogy ezt az ÁPV Rt. vezérigazgatója mondta. 3. Dr. Antal Erzsébet, az új vezérigazgató így summázta a 180 milliárdos vagyonú Malév helyzetét: "A Malév jelenlegi tők éje egyetlen új repülőgép megvásárlására sem elegendő." Tisztelt Ház! Tegnap a kormányoldalról elhangzott: 800 ember veszélyeztette 20 ezer Malévdolgozó munkahelyét. Az előbbiek miatt az SZDSZnek erről egészen más a véleménye: a veszélyeztető a kormány. Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MSZP padsoraiban.)
