Országgyűlési napló - 2001. évi tavaszi ülésszak
2001. június 12 (215. szám) - Lezsák Sándor (MDF) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Milyen jövőt szán a kisvasutaknak a közlekedési ágazat?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - LEZSÁK SÁNDOR (MDF):
4135 kultúrbotrányt láthattunk most az ünnepi könyvhéten, nevezetesen, mikor Nádas Péter megnyitotta a könyvhetet, a miniszterelnök párhuzamosan ded ikált. (Derültség a Fideszfrakció soraiban.) Nem gondoljae, államtitkár úr, hogy mindezek a jelenségek a személyi kultuszra emlékeztetnek (Moraj a kormánypártok soraiban.) , amikor is van egy vezér, aki beleszól a filmekbe (Gyürk András: Ezt magad sem ves zed komolyan, Gábor! - Közbeszólások a Fideszfrakció soraiból: Idő!) , kialakítja az álláspontját (Az elnök csengetéssel jelzi az időkeret leteltét.) , ellenőrzi a rendezőt, hogy alkalmase a film leforgatására? (Taps az SZDSZfrakció soraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Viszontválasz illeti az államtitkár urat. VÁRHEGYI ATTILA , a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumának államtitkára : Tisztelt Képviselő Úr! Először egy viszontkérdéssel hadd kezdjem: mi a botrányrésze a dolognak? Hogy a miniszterelnök úr dedikált, vagy hogy Nádas Péter megnyitotta a könyvhetet? (Derültség a Fideszfrakció soraiban.) Mert ezt nem fejtette ki a válaszában. (Dr. Eörsi Mátyás: Hogy rászervezett! - Közbeszólások az SZDSZfrakció soraiból.) Azt hadd tegyem hozzá... (Dr. Eö rsi Mátyás: Rászervezett!) Tessen megnyugodni, képviselő úr, lehetősége lesz hozzászólni. (Közbeszólások az SZDSZfrakció soraiból.) (13.50) Szóval a kultúra autonómiáját önök valóban komolyan vették, olyannyira, hogy mondjuk, az említett közalapítvány fő kuratóriumába Vásárhelyi Miklóst, Vince Mátyást, ellenőrző testületébe Lengyel Lászlót delegálták, illetve nevezték ki - hadd használjam ezt a kifejezést , akik közismerten nem a szociálliberális kormányhoz közel álló értelmiségiek, sőt ráadásul kiváló fi lmesek is, mert nagyon sok produkcióban vagy dramaturgként, vagy rendezőként, esetleg színészként már közreműködtek. (Közbeszólások és derültség a Fideszfrakció soraiban.) Az autonómiát úgy is lehet értelmezni, ahogy önök tették, hogy arra kényszerí tették a művészeket, hogy templom egereként vitatkozzanak egy nem létező morzsán, mert egyetlen morzsát sem adtak nekik ahhoz, hogy alkotásaikat megcsinálják. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Most azért támadnak bennünket ö nök, mert mi hajlandók vagyunk az alkotóknak lehetőséget biztosítani az alkotásra, amire születtek és amit tanultak. (Közbeszólások a Fidesz soraiból: Bravó! - Így van! - Taps a kormánypártok soraiban.) Lezsák Sándor (MDF ) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Milyen jövőt szán a kisvasutaknak a közlekedési ágazat?" címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Lezsák Sándor, az MDF képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési és vízügyi miniszternek, "Milyen jövőt szán a ki svasutaknak a közlekedési ágazat?" címmel. A képviselő urat illeti a szó. LEZSÁK SÁNDOR (MDF) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! A kisvasút nemcsak technikatörténeti örökség vagy szemléltetőeszköz a múzeumban, de ésszerű működ tetéssel egyegy térség vonzerejét növelheti, hiszen szinte mindegyik keskeny nyomtávú vasútvonal hazánk legszebb tájain kanyarog. Gemenc, Királyrét, Nagycenk, Szilvásvárad vagy éppen választókerületem, Bugac természeti szépségeivel szinte összenőtt a körn yezethez igazodó, a zöld lombok között vagy a homokpusztán kanyargó vasútvonal, amelyhez kötődő élményt más közlekedési eszköz nem tud adni.
