Országgyűlési napló - 2000. évi tavaszi ülésszak
2000. április 11 (132. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Egy ország, ahol láthatatlan autópályák épülnek sok száz milliárd forintból" címmel - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ):
1703 kitől, milyen kondíciók mellett, és mibe fog ez kerülni az adófizetőknek. Ez nem ildomos, ezért a választ nem lehet elfogadni. Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MSZP soraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : A képviselő úr nem fo gadta el az államtitkári választ. Kérdezem az Országgyűlést, elfogadjae a választ. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlés az államtitkári választ 173 igen szavazattal, 93 nem ellenében, 1 tartózkodás mellett elfogadta. Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Egy ország, ahol láthatatlan autópályák épülnek sok száz milliárd forintból" címmel ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Tisztelt Országgyűlés! Kovács Kálmán, az SZDSZ képviselője, interpellációt nyú jtott be a miniszterelnök úrhoz, "Egy ország, ahol láthatatlan autópályák épülnek sok száz milliárd forintból" címmel. Az interpellációra a miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező dr. Matolcsy György gazdasági minis zter úr helyett Glattfelder Béla államtitkár úr válaszol. Tessék, képviselő úr! KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Az ország jövője, a Budapesttől távolabbi régiók leszakadásának megakadályozása, nemzetközi gazdasági kapcsolataink fe jlesztése nagymértékben függ közlekedési hálózatunk állapotától. Mindannyian emlékszünk rá, hogy 1998 őszén az új kormány mégsem hirdetett eredményt az akkor futó M3as és M7es autópályatenderekben, mert lassúnak és drágának ítélte meg az akkori építkezé st. Meghirdette helyette a tízéves autópályaprogramot, a gyorsítás programját, amelynek keretében 705,9 kilométer gyorsforgalmi utat ígért az országnak. Kéthavonta újabb és újabb sikeres előkészületi lépéseket és kormányhatározatokat kürtölt világgá a kor mány propagandagépezete. De egyszer csak világossá vált a miniszterelnök úr számára is, hogy nincs az a szemfényvesztés, amellyel tovább lehetne takargatni azt a tényt, amit országvilág tud és lát: az elmúlt két évben - a rendszerváltás óta példátlan módo n - nem épült egyetlen kilométer autópálya sem Magyarországon, hogy a kormány '98ban meghirdetett gyorsítási programja úgy fejeződött be, hogy el sem kezdődött, pedig két évig tartott. Azt mégsem mondhatta a miniszterelnök úr, hogy amit a kormány nappal é pített, azt az ellenzék éjjel elbontotta. De ahelyett, hogy elismerte volna, hogy megbukott a tízéves gyorsítási program, előremenekült: nagy önbizalommal bejelentette, hogy öt év alatt fogja megvalósítani azt a tízéves autópályaprogramot, amelyet két évi g el sem tudott kezdeni. Áprilisban indul a csoda, tudtuk meg a híradásokból. Kiderült az is, hogy az ismételt gyorsítás miatt mindez nyilvános versenyeztetés, közbeszerzés nélkül fog történni, hogy ezzel se késlekedjünk tovább. Hogy ezért elesünk az EU vi ssza nem fizetendő támogatásától? Hogy ezért nem lehet felhasználni a benzin árából a költségvetésbe befolyó adótízmilliárdokat, hanem mindezekre magas kamatokkal terhelt hitelt kell felvennünk és a későbbiekben visszafizetnünk? Hogy ezért kockára tesszük az ország jó hírnevét? Az elvesztegetett két évnek bizony ára van, még akkor is, ha ezt a kormány nem ismeri be. Április közepe van, az autópályák nem épülnek. Még legalább hat hét előkészítés kell, baj van az engedélyekkel, nincsenek tervek.
