Országgyűlési napló - 1999. évi nyári rendkívüli ülésszak
1999. június 22 (81. szám) - A területfejlesztésről és a területrendezésről szóló 1996. évi XXI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - DR. PÓSÁN LÁSZLÓ (Fidesz): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. BARÁTH ETELE (MSZP):
188 Köszönöm szépen, képviselő úr. Kétperces hozzászólásra megadom a lehetőséget Pósán László képviselő úrnak, a Fidesz képviselőcsoportjából. DR. PÓSÁN LÁSZLÓ (Fidesz) : Köszönöm szépen a szót. Azt gondolom, hogy Kóródi Mária aggódása - a bábáskodó állam miatt - alaptalan. Hiszen ha csak arra gondolunk, hogy számos európai országban akármilyen vidék- vagy területfejlesztésről volt szó, az hogyan működött és mily en módon ment végbe, akkor nagyon pozitív példákat találhatunk arra nézve, hogy az államnak milyen pozitív szerepe lehetett mindebben oly módon, hogy ezzel természetesen nem sértette az önszerveződések logikáját sem. Számos példát sorolhatnék, de csak Íror szágra szeretnék utalni. A másik felvetésem, amit, azt hiszem, megint csak érdemes lenne megfontolni. Szerintem nagyon sarkított az a megközelítés, hogy Budapestnek, úgymond, a nem fejlesztése. Azt hiszem, hogy egyébként erről szó sincsen, de mégis így han gzott el, hogy Budapest nem fejlesztése azt jelenti, hogy nem fejlődik az ország. Elnézést kérek, azt mondom, hogy Budapest fejlesztése egyébként sem marad el; az más kérdés, hogy mikor milyen hangsúlyokat és hova kell tenni. Személy szerint például tartha tatlannak tartom azt a szituációt - tudom, hogy ez majdnem százéves örökség , hogy minden Budapestre fut össze. Ilyen a közlekedési rendszerünk - ez egy centrális szituáció , és Trianon erre még ráfejelt. Ezt is megértem. De az mégiscsak nonszensz, hogy mind a mai napig a közlekedési rendszer, a Dunán átívelő hidak itt futnak, és ha a budapesti hidakat nem számoljuk, akkor lényegében az ország nyugati és keleti része közötti közlekedés például nem megoldható. Azt gondolom tehát, hogy ha a főváros kiragado tt példa, akkor ez nem jó megközelítés, mert ezzel azt mondjuk, hogy Magyarország nem más, mint egy Budapestvárosállam. Én azt mondom, hogy pont fordított a helyzet. Az egész ország együttes fejlődését kell elősegítenie minden területfejlesztési törvényne k és módosításnak. A harmadik észrevételem pedig csak egy zárójeles megjegyzés... (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) - bocsánat. Köszönöm. ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Kétperces hozzászólásra kért lehetőséget Baráth Etele képviselő úr, a Magyar Szocialista Párt képviselőcsoportjából. DR. BARÁTH ETELE (MSZP) : Két képviselőtársam mondandójához szeretnék hozzászólni, az egyik Zsikla Győző volt. Sajnos egy kicsit lóugrásszerűen kell itt összeolvasni a törvény különböző paragrafusait, és akkor úgy szól: '"Ismételt szabálysértés esetén a megyei területfejlesztési tanács, annak szerve, tisztségviselője működését felfüggesztheti, és ezt kell alkalmaznia a Fővárosi Önkormányzat Közgyűlése esetében, amennyibe n a megyei fejlesztési tanács hatáskörébe tartozó ügyekben dönt." Magyarul arról van szó, hogy ha úgy ítéli meg a közigazgatási hivatal vezetője, hogy nem elég hatékonyan dolgozik a közgyűlés, amikor költségvetési kérdéseket tárgyal - például metrót akar é píteni , ezt eldönti, felfüggeszti, és utána persze Demszky úr, aki egyébként demokratikusan meg van választva, elmehet a bírósághoz, hogy őt bizony ebben a hatáskörében ne függesszék föl. Alapvető szereptévesztés egy fővárosi önkormányzat közgyűlésének e lnökét összekeverni ezen funkciójában egy területfejlesztési tanács elnökének munkájával! (11.30) Ez az egyik, kérem így összeolvasni a törvényt. A másik, ha már csak Budapestről van szó, azért hadd mondjuk el, hogy rendkívül szűk látókörű, és az egész ors zág fejlődését visszavető gondolkodásmód következetesen összevetni és egymással szembeállítani a vidék és a főváros fejlődését. Tudomásul kellene venni egyszer, hogy a legalapvetőbb infrastrukturális, gazdasági és mindenfajta más érdek azt jelentheti, hogy Budapest egy jelentősen nagyobb körzetben képes kifejteni fejlesztő hatását. Ha a Dunahidakról van szó, a dunaújvárosi híd megépítése elsődleges
