Országgyűlési napló - 1998. évi őszi ülésszak

1998. szeptember 8 (8. szám) - T. Asztalos Ildikó (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Valóban leáll-e az M3-as autópálya továbbépítése?" címmel - ELNÖK (Dr. Wekler Ferenc): - T. ASZTALOS ILDIKÓ (SZDSZ):

95 fellazulásával jár. Tapasztalhatták máshol is, nemcsak a honvédségnél az elmúlt négy év alatt, ho

gy az ellenőrizetlen üzlet olyan hatásokat vált ki, amelyek igen kedvezőtlenek. Ugyanakkor azonban szűkösek az anyagi lehetőségeink is. Ezt a kettősséget valamilyen

formában fel kell oldani. Mi szeretnénk jó üzleteket kötni, hangsúlyozom. Tehát amikor bérb

eadás

útján hasznosítani kívánunk valamilyen ingatlant, történetesen lőteret, akkor a valós piaci értékekhez

igazodva olyan használati díjat akarunk beszedni, amely megfelel történetesen a világpiaci

követelményeknek is. Azt akarjuk elérni, hogy ne csak a

technika, az eszközök, az alkatrészek, a

tartozékok beszerzése történjen világpiaci áron, hanem azoknak a javainknak az értékesítése,

hasznosítása is, amelyekkel mi rendelkezünk. Tehát nem akarjuk az országot, ezen belül a

honvédelmi tárcát sem kiszolgálta

tott helyzetbe hozni. És ez itt a lényeg! A kiszolgáltatottságot kell

megszüntetni, olyan szerződéseket kell kötni, amelyek a világpiaci igényeknek megfelelnek. Ugyanakkor figyelemmel kell lenni arra is, hogy súlyos, káros környezetvédelmi hatások

keletkez

hetnek ilyen gyakorlatok során. Tehát a minimálisra kell szorítani ennek lehetőségét, de a

másik oldalról viszont a NATOcsatlakozással kapcsolatos követelményrendszer sürgősen

megköveteli az együtt gyakorlást, az együtt történő hadgyakorlatok tartását ann

ak érdekében, hogy a

begyakorlottság ilyen formában is megvalósulhasson. Tehát ezek az ellentétes hatások azok, amelyekre figyelemmel kell lenni akkor, amikor

döntéseket hozunk.

(Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Nem olyan sok esetben történt, összesen ötször, ebben az évben egy esetben, de minden esetet konkrétan vizsgálunk,

és ezek összhatásait figyelembe véve hozzuk meg a kedvező döntést. Köszönöm.

(Taps az FKGP padsoraiból.) T

. Asztalos Ildikó (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és

vízügyi miniszterhez - "Valóban leálle az M3as autópálya

továbbépítése?" címmel ELNÖK (Dr. Wekler Ferenc)

: Tisztelt Országgyűlés! T. Asztalos Ildikó, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a

közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek:

"Valóban leálle az M3as autópálya

továbbépítése?" címmel. T. Asztalos Ildikó képviselőt illeti a szó! T. ASZTALOS ILDIKÓ (SZDSZ): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Nagyon sokan örültü

nk, amikor szeptemberben az előző kormány szándékainak megfelelően elkészült az M3as autópálya

GyöngyösFüzesabony közötti szakasza. ÉszakMagyarországon azonban többen félve hallják azokat

a sajtónyilatkozatokat, amelyeket az autópálya megnyitása kapcsán lehetett hallani, azt, hogy esetleg leállhat az M3as autópálya építése. Az elmúlt ciklus kormánya ezzel szemben a gyorsítást ígérte. A

Fidesz, a Kisgazdapárt, tehát a mai kormánykoalíció programjában is nagyon hangsúlyosan szerepelt

az autópályák, az aut

óutak építése. Ismereteink szerint az alapvető ok, amely miatt elbizonytalanodás van az autópálya építése

kapcsán, pénzügyi természetű. Ez nemcsak a jövőre vonatkozik, hanem az elmúlt idők számláinak

kifizetésében is akadozások vannak, és ezek nyilván a be

fektetőket is elbizonytalanítják. Kérdezem miniszter urat, hogy miért nem teszi meg a kormány a szükséges lépéseket az

eredetileg tervezett és előkészített ütemterv teljesítése érdekében, mely szerint a Füzesabony utáni

szakasz kivitelezését idén október 1jével már meg kellene kezdeni. Mivel nem láthatjuk a

költségvetés tervezetét, és nem hallottuk miniszter úrtól, hogy milyen tervei vannak a pénzügyi

finanszírozást illetően, ezért kérdezném, hogyan kívánják feloldani az M3as bizonytalan