Országgyűlési napló - 1996. évi tavaszi ülésszak
1996. március 12 (156. szám) - Dr. Takács Péter (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez, valamint a - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
1309 A kivitelezés 1995ben meg is kezdődött, illetv e megkezdődött volna, mert a tereprendezésre fordított tízmilliós beruházás után, feltehetőleg egy politikai indíttatású közérdekű bejelentés megakasztotta az útépítést. Azóta lezárult a rendőrkapitányság vizsgálata és tudtommal bűncselekményre, valamint t örvénysértésre az útépítéssel kapcsolatban nem került sor. Jelenleg a tízmillió forintos költséggel megépült vagy elkészült útalap várja a burkolást. Érthetetlen okok miatt mindez nem történik meg. Kérdezem tehát miniszter urat: mikorra várható a Nagykállómagyi bekötőút megépítése, és amennyiben kiderülne, hogy a közérdekű bejelentés politikai indíttatású volt, megtéríttetie a két minisztérium a feljelentővel azt a kárt, amit a magyi, leveleki lakosságnak és önkormányzatnak okozott? Várom miniszter úr vál aszát. (Taps a jobb oldalon.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Köszönöm szépen. Az interpellációra Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter úr válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Kedves Képviselőtársam! Messzemenően megértem mindazokat, akik abban a reményben, hogy a pénzügyi feltételek megteremthetők, a közlekedési helyzet javulhat, nagy várakozással tekintettek a MagyNagykálló közötti összekötőút megépítésére. Az önkormány zati utak építésének támogatására fordítható állami keretet és a pályáztatás módját az Útalapról szóló törvény rögzíti. Ennek megfelelően a tárca hivatalos lapjában megjelent pályázati felhívás részletesen tartalmazta a támogatás elnyerésének és a felhaszn álásnak a feltételeit. Így többek közt azt, hogy az 1994 szeptemberi pályázók támogatást a megkezdett beruházásokhoz már nem, csak '95. évben kezdődő és befejeződő munkához igényelhettek. Szerepelt benne továbbá, hogy a támogatás elnyerése esetén nyílt ver senytárgyalást kell kiírni. Ebbe az eljárásba be kell vonni az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóságot is. A pályázat benyújtásakor a feltételeket minden pályázó magára nézve kötelezően fogadta el. A Közlekedési, a Belügy- és a Környezetvédelmi Minisz térium képviselőiből álló tárcaközi bizottság '94 novemberében döntött. Az Útalapból 17,4 millió forintot ítélt oda a MagyNagykálló közötti összekötőútra és erről értesítette az illetékeseket. A pályázat szerint az önkormányzat rendelkezett a szükséges sa ját forrással. Látszólag minden a legnagyobb rendben zajlott, egészen addig, amíg a pályázati feltételek szerint kötelezően kiírt versenytárgyalás elbírálására nem került sor. Ekkor ugyanis az önkormányzat olyan kivitelezői ajánlat mellett döntött, amelyné l két másik is lényegesen kedvezőbb volt. Az elbíráláskor egyetértési joggal rendelkező útgazdálkodási igazgatóság ilyen önkormányzati állásfoglalást teljesen jogosan nem támogatott, így a szerződéskötés nem jött létre. Időközben olyan dokumentumok kerülte k a minisztérium birtokába, amelyek azt igazolták, hogy az önkormányzat félrevezette a döntést hozó tárcaközi bizottságot. Az iratok szerint a beruházás már az Útalappályázat beadása előtt közel fél évvel megkezdődött, és az önkormányzat már '94. augusztu s 30án kivitelezői szerződést kötött arra a munkára, amelyet csak '95. január végén hirdetett meg. A pályázati feltételek egyértelmű megsértése vezetett oda, hogy az elnyert támogatást Magy községtől visszavonták. Tisztelt Képviselőtársaim! Önök is jól is merik a három éve működő pályázati rendszer igényeit, lehetőségeit és a köztük lévő feszültséget. Úgy gondolom, hogy soksok kielégítetlen igény még jobban alátámasztja a mindenki számára egyformán előírt pályázati feltételek szigorú betartását. Képviselő úr interpellációjában is említett, '95 szeptemberében kelt ügyészi vádirat benyújtásával végződött rendőrségi vizsgálat során ugyancsak kiderült, hogy a pályázati feltételek nem teljesültek. Képviselő úr kérdezi, hogy hogyan tovább a félig elkészült úttal? Erre a következő lehetőséget tudom vázolni.
