Országgyűlési napló - 1993. évi tavaszi ülésszak
1993. május 25. kedd, a tavaszi ülésszak 34. napja - Kérdések: - ELNÖK (Vörös Vince): - SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR., közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: - ELNÖK (Vörös Vince):
2545 hiszem, ez nem lehet vitás, egy olyan szegmense a magyar gazdaságnak, amely talpon van, amel y bevételeket hoz, amely közvetve nagyon sok egyéb területre jó hatással van. És én nem hiszem, hogy egy ilyen rendelkezés - mert itt végül is egy rendelkezésről van szó, amely különösebb anyagi áldozattal nem jár - nem hozható meg akkor, amikor a mérleg m ásik serpenyőjében az idegenforgalomnak valóban nagyonnagyon súlyos károsodása lenne, ha egy olyan nyár következne, hogy a kamionok szabadon, minden korlátozás nélkül közlekedhetnének a Balatonparton. Arról nem is beszélve, hogy a közelmúltban is történt baleset egy veszélyes anyagot szállító kamionnal, ami igen nagy riadalmat keltett; azonkívül az elromlott, műszakilag használhatatlan kamionok "pihenőhelye" is közvetlenül a Balatonparti települések főutcáján, a nyaralóövezetben van; azonkívül ott vannak a megállóik, a pihenőállomásaik… Úgyhogy gyakorlatilag rendkívül siralmas képet nyújt a Balatonpart ezekkel a kamionokkal. Kérem a miniszter urat, próbáljon valamilyen lehetőséget felvázolni; akár a vonatra tevését a kamionoknak, akár korlátozásuk, akár elterelésük vagy valamilyen kombinált megoldás - de valamit mindenképpen kell tenni most, az idegenforgalmi szezon beindulása előtt. Várom a miniszter úr válaszát. ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. Felkérem dr. Schamschula György közlekedési, hírközlési é s vízügyi miniszter urat, szíveskedjék a kérdésre válaszolni. (14.50) Dr. Schamschula György közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter válasza SCHAMSCHULA GYÖRGY, DR. , közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Ú r! Tisztelt Országgyűlés! Valóban nagyon fontos, hogy Magyarország legkiemeltebb üdülőhelye, a Balaton, amennyire lehet, első osztályú módon szolgálja ki az idejövő külföldi és belföldi turistákat. Éppen ezért a tárca a Belügyminisztériummal és az Országos Rendőrfőkapitánysággal együttműködve már tavaly június 15étől a nyári szezonra hétvégi forgalomkorlátozást rendelt el a nehézteherautók, a kamionok forgalmára. Képviselő úr felvetéséből megértettük, hogy idén is hasonló intézkedést kíván az ottani lako sság, s éppen ezért megígérem, hogy meg is tesszük a hasonló forgalomkorlátozási intézkedéseket. Ami a kamionok parkolását és a lerobbant vagy elromlott kamionoknak a tárolását illeti, az a helyi önkormányzatok hatáskörébe tartozik, ők adnak erre lehetőség et, nekik van módjuk ezt tiltani, ebbe mi nem kívánunk beavatkozni, hiszen nem központi kormányzati kérdés. Ami a további segítséget illeti: örömmel tájékoztathatom a képviselő urat arról, hogy a héten megindult az első úgynevezett Rolaszerelvény Ljubljan a és Budapest között, ami a kamionoknak a vonatra rakását segíti elő és fogja ösztönözni. Ez a szerelvény képes arra, hogy a kamionok egy részét a közútról a vasútra terelje, és az igényeknek megfelelően fogunk kellő mennyiségű szerelvényt indítani ezen a vonalon. Végső megoldást azonban csak az M7es autópályának a kiépítése hozhat, amelyik tulajdonképpen kiviszi a nyaralóterületről és a községek belterületéről az átmenő forgalmat és a nehézforgalmat. Ennek az ügynek az érdekében folyamatosan tárgyalunk me gfelelő pénzügyi szervezetekkel, hogy miképpen tudnánk a finanszírozást biztosítani. Tehát erre az évre a tavalyi intézkedéseken kívül még a vasúti szerelvények beállításáról is gondoskodtunk, és remélhetőleg a nem túl távoli jövőben pedig elkezdődhet az M 7es autópálya építkezése. Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm miniszter úr válaszát. Dr. Kulin Sándor, a Magyar Demokrata Fórum képviselője kérdést kíván feltenni a népjóléti miniszterhez Milyen szabályozás érvényes jelenle g a magyar állampolgárok külföldi gyógykezelésének feltételeire és a gyógykezelés finanszírozási lehetőségeire? címmel. Átadom a szót Kulin Sándor képviselőtársunknak.
