Országgyűlési napló - 1992. évi tavaszi ülésszak
1992. április 7. kedd, a tavaszi ülésszak 21. napja - Bejelentés: Dr. Szabó Lajos jegyző - Kérdések: - ELNÖK (Vörös Vince): - RAJKAI ZSOLT, közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár:
1356 A kezdeményezők azonban nem csak a kerület 80.000 lakój ának az érdekeit tartják szem előtt. Egy villamos vontatású gyorsvasút nyilvánvalóan sokkal olcsóbb üzemmódot biztosítana a BKV számára, mint a jelenlegi nagy távolságú autóbuszjáratok energiapazarló üzemeltetése. Tehermentesítené a belsőbb kerületek közút i forgalmát, s ezáltal a levegő szennyezettségét is. Az autósok feltehetőleg Rákoskeresztúron parkolnának, ahol erre bőségesen van szabad terület, ha gyorsvasúttal folytathatnák az útjukat. A Rákos vasútállomásnál létesítendő gyorsvasút lehetővé tenné, hog y a nagykátai és a hatvani vonalon ingázó dolgozók, diákok hamarabb eljussanak a céljukhoz, mint a Keleti pályaudvar előtt lelassuló vonattal. A gyorsvasút megépítése minden bizonnyal elősegítené a frekventáltabb városrészek túlzsúfoltságának a csökkentésé t is. Kerületünk ugyanis Budapest legnagyobb kiterjedésű és legkisebb népsűrűségű kerülete, ahol még számtalan, építkezésre alkalmas terület van, akár a Gellérthegy magasságában is. A kitelepülést viszont elsősorban a rossz közlekedési viszonyok gátolják. A rákoskeresztúri gyorsvasút felépítéséhez beépítetlen sík területet tudnánk biztosítani, ahol jelentősebb földmunkára, ingatlankisajátításokra, épületek bontására nem lenne szükség. A beruházás feltehetőleg hamar megtérülne a felszámolandó autóbuszjárato k költségeinek megtakarításával. Így külföldi hitelezők számára is valószínűleg megbízható befektetést jelentene. A beruházáshoz részvények vásárlásával kerületünk lakossága is készségesen hozzájárulna. A főváros illetékes szervei az itt ismertetett javasl atokkal számunkra megnyugtató módon még nem foglalkoztak. Ezért a Parlament nyilvánosságát kihasználva önhöz fordulok, tisztelt államtitkár úr a következő kérdéssel: Számíthatunke arra mi, XVII. kerületiek, hogy metrónk vagy helyiérdekű vasú tunk lesz, és ha igen, mikor? Köszönöm. (Gyér taps.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. A kérdésre Rajkai Zsolt közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár úr válaszol. Rajkai Zsolt közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár válasza RAJKAI ZSOLT, közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársam! Engedje meg, hogy elöljáróban, mielőtt a kérdésére érdemi választ adnék, elmondjam, hogy az a kérdés, amelyet ön f elvetett, sajnos, nem a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium kompetenciájába tartozik, mert az önkormányzati törvény életbelépése óta ez a kérdéskör és ennek a rendezése a helyi önkormányzatok, illetve, hát hogy pontosabban megfogalmazzam, a ker ületi önkormányzat, illetve a fővárosi önkormányzat feladatkörébe tartozik. A helyi tömegközlekedés kérdése viszont, úgy hiszem, és ilyen nagyszámú érdeklődésre számot tartó kérdés esetében, mint Rákoskeresztúr és a térség lakóinak az érdeke, úgy hiszem, h ogy szükségessé teszi, hogy a Parlamentben is elhangozzék ez a válasz. Minthogy ebben a kérdésben a minisztériumnak nincs kompetenciája, mi is arra a válaszra és szakértői véleményre vagyunk kénytelenek hagyatkozni, amelyet a fővárosi önkormányzatól kértün k meg. A fővárosi önkormányzat megbízott egy szakértői csoportot a vizsgálat lefolytatásával, amely vizsgálat elkészült, és az ön által elmondottakkal kapcsolatban az alábbi, a következő megállapodásra tett szert. A HÉV vonalának meghosszabbítása oly rendk ívül magas egyszeri beruházási költséget jelentene, ugyanakkor a rendelkezésre álló adatok szerint az utasforgalom csekély volta nem teszi lehetővé a HÉVvonal közeljövőben történő kihosszabbítását Rákoskeresztúr irányában. Sajnos, ugyanezt kell elmondanom a gyorsvasút építésével kapcsolatban is. Tudniillik a
