Országgyűlési napló - 1991. évi téli rendkívüli ülésszak
1991. december 16. hétfő, a téli rendkívüli ülésszak 1. napja - A gépjárműadóról szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (Szabad György): - SASVÁRI SZILÁRD (FIDESZ) - ELNÖK (Szabad György):
18 kerüljön sor a gépjárműsúlyadó m egállapításánál, hanem 10 kilónkénti skálázással kerüljön ez a súlyadó megállapításra. Legszívesebben természetesen az egész gépjárműsúlyadót én elvetném, és nyilvánvaló, hogy ellene is fogok szavazni, azonban reményeim igazándiból nincsenek arra vonatkozó an, hogy a tisztelt Ház többsége is így fog tenni, ezért nem volt más választásom, mint hogy véleményem szerint ilyen jobbító és az autós társadalmat legalábbis egy kis mértékben könnyítő módosító indítványt a tisztelt Ház elé terjesszek. Bizottságunk egyk ori elnöke úgy fogalmazott, hogy tudomásul kell vennünk, hogy a gépjárműnek akár súlya, akár színe, akár kormánykerékátmérője után is ki lehetne vetni az adót, a lényeg az, hogy ki kell vetni, mert a költségvetésnek egyszerűen szüksége van erre a 11 milli árdra. Ezért gondolom, hogy a tisztelt Ház végül is sokunk – mert azért gondolom, nem egyedül leszek, akik ellene fognak ennek a törvényjavaslatnak szavazni – "nem" szavazata ellenére is el fogja ezt a törvényjavaslatot fogadni. Ekkor, erre az esetre kíván nám mindenkinek a figyelmébe ajánlani azt a módosító indítványt, amit ezután fognak csak szétosztani, ami legalább olyan 200250 millióval kevesebbé tenné vagy csökkentené a gépjárműadó teljes kihatását. Köszönöm szépen a figyelmet! (Taps.) ELNÖK (Szabad G yörgy) : Köszönöm. Szólásra következik Sasvári Szilárd a Fiatal Demokraták Szövetsége részéről. Felszólaló: Sasvári Szilárd (FIDESZ) SASVÁRI SZILÁRD (FIDESZ) Köszönöm szépen. Tisztelt Ház! Elnök Úr! Hölgyeim és Uraim! A gépjárműadóról szóló törvé nyjavaslathoz javaslatot tettem, összhangban a költségvetési törvényjavaslattal, hogy a bevételt meg kell osztani a települési önkormányzatokkal, tehát az állami költségvetést ez irányban egy kicsit szűkíteni javaslom. Azt javaslom továbbá – és kérem a tis ztelt Házat, hogy ebben támogasson – , hogy a belföldi gépjárművek után beszedett adó 100%a a fővárosi önkormányzatokat illesse meg. Indokaim nagyon egyszerűek, és mindennapi tapasztalatokra épülnek: Budapesten a levegő szennyezettsége és a tömegközlekedés lepusztulása teszi indokolttá a teljes adóbevétel fővárosi önkormányzatnak való átengedését. Ez fedezetet jelenthet a BKV gépjárműparkja korszerűsítésének fedezetére. Szükségesnek tartom, egyetértve Varga Mihály képviselőtársammal, hogy az útalap – az elő terjesztéssel ellentétben – nagyobb összegben részesüljön. Ebből meg lehet építeni a nagy forgalmú városok elkerülő útjait, vagy legalább a nemzetközi forgalom tekintetében bizonyos korrigálásokat lehetne végezni. A nagyobb összegből továbbá a kistelepülés ek bekapcsolása is lehetővé válik a különböző kisebb utak építésével, javításával az ország végkeringésébe. Tehát három szempont vezérelt módosító indítványom elkészítésekor. Az első egy önkormányzati szempont. Ebben egyetértünk, egyébként egyetértek a Kor mánnyal, hiszen a költségvetési törvényjavaslatban ő maga is ezt javasolja. A második egy környezetvédelmi szempont, hogy Budapest tömegközlekedésének átalakításához forrásokat teremtsünk és biztosítsunk. Harmadik: egy infrastrukturális szempont, ahol is a különböző fejlesztéseknek nagyobb teret enged az útalapnak a megnövelt támogatása. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Szórványos taps.) ELNÖK (Szabad György) : Köszönöm. Szólásra következik Gaál Gyula a Szabad Demokraták Szövetségének képviselőcsoportja részé ről.
