Rendeletek, tára 1928
Rendeletek - 22. A m. kir. minisztérium 1928. évi 1.550. M. E. számú rendelete, a belvizi hajók köbözése tárgyában 1925. évi november hó 27-én Párisban kelt nemzetközi Egyezmény életbeléptetéséről és kihirdetéséről.
22. 1.550/1928. M. E. sz. 09 A görbe vonallal határolt részek területének kiszámítására a Simplon-képletet kell használni. A hajó elülső és hátulsó kinyulásainak legkülső részei legfeljebb olyan hosszúságban, illetőleg ordináta-távolságban, mint a szomszédos elemek, adott esetben külön területelemeket képezhetnek, melyeknek területe elkülönítve számíttatik. Egy réteg térfogatát úgy kapjuk, hogy az alsó és felső metszetek területeinek félösszegét a réteg magasságával megszorozzuk; ha a hajó alakja megengedi, a számításban több réteget egy csoportba szabad foglalni. Ha egy réteg térfogatát a réteg magasságának centiméterek«ben kifejezett mérőszámával osztjuk, a nyert eredmény a hajó centiméterenkinti vízkiszorításának tekinthető az illető rétegben. b) Nem áruszállításra szolgáló hajóknál elfogadtatik, hogy egy adott merülési síkhoz tartozó vízkiszorítás egyenlő a hajótest külső felületére vonatkozó, a kiugrások tekintetbe vétele nélkül számított következő három méret szorzatának hetven századrészével: 1. két függőleges, a hajó hossztengelyére merőleges és az adott merülési sík vonalát kívülről érintő sík távolsága által meghatározott hosszúság; 2. az e merülési síknak megfelelő legnagyobb szélesség; 3. az adott merülési sík, továbbá az 1. pontban megállapított hosszúság közepén átfektetett keresztmetszetben a hajótest legmélyebb pontja közötti függőleges távolság által mért középmerülés. E három méret vagy a hajón magán vagy a kiviteli rajzokon állapíttatik meg. 5. cikk. A köbözési mércék a szükséghez képest a hajó két oldalán szimmetrikusan és páronkint helyeztetnek el a tengelyre merőleges-függőleges helyzetű síkokban. Ha a hajótest hossza meghaladja a negyven métert, a mércék száma legalább hat, amelyek közül kettő a hosszúság közepe táján és kettő-kettő ettől a hajó elő-, illetőleg hátsó része felé a teljes hajóhosszúságnak körülbelül harmad részében helyezendő el. Ha a mércék száma hatnál nagyobb, azok elhelyezése a jelen cikk 2. és 4. bekezdésében foglalt irányelvek szerint határozandó meg.