Rendeletek tára, 1908

Rendeletek - 22. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1908. évi 15.334. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagykikinda—aradi helyi érdekű [sic]özüzemű vasutra vonatkozólag.

SU. 15.334/1908, K. M. sz. 97 e nemű műtárgyak részletes építési terveinek elbírálása alkalmával fogja megállapítani, A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy épitési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatní. A szabványrajzok vagy épitési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyílású vagy magasságú, valamint állomások, megállóhelyek és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 6.000 kg. keréknyomás és a h, é. vasutakra nézve érvényben lévő szabályszerű terhelési séma, illetve igénybevételek alapul vételével számitandók és szerkesztendők. Oly vonairészeken, amelyeken elsőrendű vasúti felépítmény lesz alkalmazandó, az alépítmény is elsőrendű vasutaknak megfelelően állítandó elő. Támasztó- és bélésfalak építéséhez kő, tégla vagy portlandcement betonanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhatók. Pályaáthidalások hídfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai — amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének — kőből, téglából vagy portlandeement-betonból, tartó szerkezetei pedig fából vagy vasból lesznek előállitandók ; megjegyeztetvén, hogy fatartószerkezetek mellett — pillérek helyett — falazott táblázatokra állítandó fajármok is alkalmazhatók. A pályahidalások egészen vasbetonból is készíthetők. Közutak átvezetésére szolgáló pályaáthidalások tervezésénél és építésénél — különösen a tartószerkezet számításánál alapul veendő terheléseket, valamint a hidpálya elrendezését és szerkezetét illetőleg — az érintett közutak műtárgyaira nézve érvényben álló szabályok és szabványok is figyelembe veendők lesznek. Alagutak és pályaáthidalások, valamint támasztó- és bélésfalak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek készítendők, az Magy. Rend. Tára, 1908. I/II. f. 7