Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 7. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 1.332. sz. rendeletével kiadott engedélyokirat a szatmár-bikszádi helyi érdekű gőzmozdonyú vasútra vonatkozólag.

56 7. 1.332/1905. K. M. sz. zeteknek és épületek leírásának h a tározm anyaihoz és a helyi érdekű vasúira vonatkozólag megállapítandó szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhezszükséges részlettervek és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni és pedig az állomások, a magasépítmények, a szatmár-nagjHoányai helyi érdekű vasúttal pályaszinben való keresztezés és annak biztosító berendezése, az üzleteszközök és gépészeti berendezés összes terveit, valamint az Őrházkiosztási tervezetet is azon vasútigazgatóság útján, amely az új helyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja. II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés a szatmár-bikszádi irányban 18°/oo-el, a bikszád-szatmári irányban pedig 10°/oo-el állapíttatik meg A kanyarulatoknak a nyilt pályán általában 100 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok, kellően indokolt kivételes esetekben azonban 75 méter minimális ívsugarak alkalmazása is meg fog engedtetni. Általában a vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő építési tervezetben sem szabad akként megválasztani, illetve olykép megváltoztatni, hogy kedvezőtlenebbek legyenek azoknál, melyek a korábbi eljárások és tárgyalások, valamint a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elfogadva, illetve megállapítva lettek. Külö-